若飞机不在现用航路2里之内,飞行中是不可能接通水平导航（LNAV）的（）

A．正确

B．错误

A.不论飞机是什么航向，只要飞机在水平导航航道3 海里以内，LNAV 会接通

B.不论飞机离水平导航航道距离有多远，如飞机以90°或以上的角度切入，LNAV 会预位

C.如飞机以90°或以下的角度切入且切入点在有效航路点之前，LNAV 会接通

D.A 和C 是正确的

A.不论飞机是什么航向,只要飞机在水平导航航道 3 海里以内,LNAV 会接通

B.不论飞机离水平导航航道距离有多远,如飞机以 90°或以上的角度切入,LNAV 会预位

C.如飞机以 90°或以下的角度切入且切入点在有效航路点之前,LNAV 会接通

D.A 和C 是正确的

A.生效航路输入FMC

B.飞机在有效航路3海里之内,任何航向

C.3海里以外,切入角小于90度,并在现飞点前切入

D.以上各项都对

A.水平导航接通或者飞越航路最后一个航路点（水平导航脱开）。

B.选择 RTE LEGS 页面。将所需的生效航路点输入到虚线提示符。

C.水平导航接通且飞越航路最后一个航路点（水平导航脱开）。

D.水平导航接通且飞越航路最后一个航路点（水平导航脱开）。选择 RTE LEGS 页面。将所需的生效航路点输入到虚线提示符

A．MAX MACH .XXX/ MIN MACH .XXX 或MAX CAS .XXX/ MIN CAS .XXX

B．NO DES PATH AFTER XXXXX

C．NOT ON INTERCEPT HEADING

D．OFFSET DELETED

A.飞机航路导航和进近着陆引导

B.远距离导航和航道偏离

C.仅用于航路定向

D.飞行导航和甚高频通讯

A．VERIFY VERT RNP

B．VNAV DISCONNECT

C．VNAV INVALID-PERF

D．VERIFY TAKEOFF THRUST

A．正确

B．错误

A.起飞速度，飞机位置，沿飞行计划的横向指引;

B.飞机位置，无线电导航调谐，沿飞行计划横向指引;

C.起飞速度，飞机位置，无线电导航调谐。