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第1题
接车前,车站值班员必须亲自或通过有关人员确认后,方可准备进路、开放进站信号机,准备接车()
A.接车线路空闲
B.区间空闲
C.影响进路的调车作业已经停止
D.闭塞分区空闲
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第2题
接车前,必须亲自或通过有关人员确认后,方可准备进路、开放进站信号机,准备接车()
A.接车线路空闲
B.区间空闲
C.影响进路的调车作业已经停止
D.闭塞分区空闲
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第3题
站值班员接车前,必须亲自或通过有关人员确认接车空闲、影响进路的调车作业已经停止后,方可准备进路、开放进站信号机,准备接车()
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第4题
车站值班员在开放引导信号或命令引导人员引导接车前,应亲自或通过有关人员再次,进路上有关道岔位置正确()
A.确认接车线路空闲
B.呼叫司机
C.与邻站通话
D.与引导员通话
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第5题
车站值班员发车前,必须亲自或通过有关人员确认影响进路的调车作业已经停止后,方可准备进路、开放出站信号机,交付行车凭证后即可发车()
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第6题
进站信号机等故障,引导信号能够开放时,在确认接车进路空闲、进路准备妥当后,()办理接车。
A.引导人员
B.调度命令
C.引导总锁
D.开放引导信号
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第7题
非集中联锁的车站发生列车冒进进站信号机,列车停车位置影响准备接车进路时,应通知司机退出()后,准备进路,开放信号接车
A.有关道岔
B.有关警冲标
C.有关轨道绝缘
D.进站信号机
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第8题
进站(接车进路)信号机故障且引导信号不能开放时,在确认接车进路空闲、进路准备妥当后,列车调度员发布准许越过该信号机的调度命令,司机凭调度命令越过该信号机。()
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第9题
接车前应检查确认接车线路空闲,进路、道岔位置正确,影响进路的调车作业已经停止后,方可开放()
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第10题
列车冒进进站(接车进路)信号机时,车站值班员在确认接车进路准备妥当和列车运行条件具备后,使用列车无线调度通信设备通知司机()
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