题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

关于符合“紧急程度”选择“紧急”下发的情况,以下正确的是()

A.针对同一问题客户重复来电两次以上,工单紧急程度需选择紧急

B.通话中客户要求马上回复或涉及人身安全、伤亡、人身触电,工单紧急程度需选择紧急

C.当日已有下发意见、建议、投诉、重复投诉、12398客户诉求类工单的,客户再次致电催办处理进度,工单紧急程度需选择紧急

D.用户反映计划停电未复电,且未知停电结束时间或延时复电时间的,工单紧急程度需选择紧急

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第1题

航空器突发事件的应急救援根据情况的紧急程度通常可分为以下哪几个阶段()

A.原地待命

B.集结待命

C.紧急出动

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第2题

关于表单紧急程度,以下规范的是()

A.客户仅询问处理时限,直接主动为其加急

B.客户明确要求加急的,可结合客户需求选择紧急或特急

C.如涉及紧急账务处理等特殊情况的,需主动加急

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第3题

那种情况设备会进入紧急()

A.监控工作站下发紧急

B.综合监控下发车站疏散模式

C.综合监控下发fas联动闸机释放执行

D.IBP盘车站疏散模式、闸机紧急模式、闸机、屏蔽门等联动模式

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第4题

遇客户对投诉单回复时间有要求的情况,请按客户要求正确选择对应的紧急程度。投诉工单按紧急程度分为:一般、紧急、特急。原则上,一般投诉工单需在()个工作日内处理完毕;紧急投诉工单需在()个工作日内处理完毕;特急投诉工单需在()个工作日内处理完毕。如紧急程度选择有误将纳入低风险考核。

A.7

B.5

C.3

D.1

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第5题

关于客户需求分析说法正确的有()

A.短期需求的客户的紧急程度——很紧急

B.临时需求的客户的紧急程度——一般

C.长期需求的客户的紧急程度——不紧急

D.无须关注客户需求的紧急程度

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第6题

来电反映时效问题,称如再不处理就要投诉至邮政了,在工单里,投诉级别、紧急程度、细分渠道应怎么选择()

A.投诉级别:重大;紧急程度:紧急;细分渠道:邮政

B.投诉级别:严重;紧急程度:紧急;细分渠道:邮政

C.投诉级别:一般;紧急程度:紧急;细分渠道:邮政

D.不用选择,直接在工单内容里备注即可

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第7题

车站闸机紧急释放后,检查设备线缆以及该站设备房紧急控制器,如果设备线缆正常、紧急控制器供电正常且继电器也是正常的情况,则是车站网络命令下发的紧急模式。()
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第8题

提单时,选择为“5G通信”相关类型的,一律修改紧急程度为—()

A.紧急

B.非常紧急

C.一般

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第9题

终端BOM模式显示“紧急模式”需要使用站务人员工号在车站监控工作站-运营模式下选择下发“紧急模式关”先关闭紧急模式。()
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第10题

当全站闸机进入紧急模式时,不可能的原因是()

A.监控工作站下发紧急释放命令

B.设备响应FAS联动

C.紧急按钮处于紧急释放状态

D.票务工作站下发紧急释放命令

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第11题

以下关于投诉级别和紧急程度说法正确的是()

A.时效类客户要求15分钟内回复;其他类型工单,客户要求30分钟内回复,投诉级别选一般,紧急程度选紧急

B.客户已上门投诉,投诉级别选一般,紧急程度选紧急

C.客户情绪激动,长时间不肯挂电话或有内、外部投诉倾向,投诉级别选严重,紧急程度选紧急

D.客户已通过外部投诉渠道投诉,如媒体、12305、315等,投诉级别选重大,紧急程度选紧急

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