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第1题
车辆在车站停留时，应。特殊情况下分组停放时，应分别采取防溜措施（）
A.连挂在一起
B.拧紧两端车辆的人力制动机
C.两端以铁鞋牢靠固定
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第2题
编组站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定（）
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第3题
中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以等牢靠固定（）
A.铁鞋
B.止轮器
C.防溜枕木
D.人力制动机紧固器
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第4题
编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定（）
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第5题
中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定（）
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第6题
中间站停留的车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端的人力制动机，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。因装载车对货位等情况，不能连挂在一起时，应分组做好防溜措施（）
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第7题
在段管线.专用线停留的自轮运转特种设备，无论线路有无坡度，均须连挂在一起，拧紧一端车辆的人力制动机，并以铁鞋牢靠固定；不能连挂一起时，须分组做好防溜（）
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第8题
中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定（）
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第9题
（）停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定
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第10题
自轮运转特种设备（施工路用车辆）在车站无动力停留时，应拧紧一端人力制动机，并以铁鞋牢靠固定（）
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