设备管理单位人员发现影响行车的水害、险情等危及行车安全情况时，应果断拦停列车，迅速设置防护，并立即向车站值班员（列车调度员）报告险情（）

各车间巡查人员发现影响行车的水害、险情等危及行车安全情况时，应果断拦停列车，迅速设置防护，并立即向（)（列车调度员)报告险情。

设备管理单位人员发现影响行车的水害、异物侵限等险情危及行车安全情况时，应果断拦停列车，同步设置防护，并立即向车辆值班员（列车调度员)报告险情，并积极组织应急抢险。（)

工务等部门巡查、看守人员发现江河水位陡涨线桥情况不明、危及行车安全的险情时，应按照“先处理、后防护”的原则，拦停列车、设置防护，并立即向车站值班员（列车调度员）报告险情（）

工务等部门巡查、看守人员发现江河水位陡涨线桥情况不明、危及行车安全的险情时，应按照＜＞的原则，拦停列车、设置防护，并立即向车站值班员（列车调度员）报告险情

《北京铁路局防洪标准化管理办法》规定，设备单位雨中、雨后巡检人员或其他路内人员发现危及的险情时，要果断拦停列车，并立即通知车站封锁线路（）

工务等部门巡查、看守人员发现江河水位陡涨线桥情况不明、危及行车安全的险情时，应按照“先防护、后处理”的原则，拦停列车、设置防护，并立即向（C）（列车调度员）报告险情（）

《中国铁路北京局集团有限公司防洪标准化管理办法》规定，设备单位雨中、雨后巡检人员或其他路内人员发现危及行车安全的险情时，要果断拦停列车，并立即通知车站封锁线路。（)

工务等部门巡查、看守人员发现江河水位陡涨线桥情况不明、危及行车安全的险情时，应按照“先、后处理”的原则，拦停列车、设置，并立即向车站值班员报告险情

工务人员在江河洪水高涨、线路情况不明危及行车安全时，可拦停列车并立即向车站值班员报告，待查明情况排除险情后，再放行列车。（)