北半球危险半圆内避台操纵法是__。①应采取与台风路径垂直方向全速驶离;②以右首舷约15°-20°顶风全速驶离;:③风浪较大,不能全速驶离时,应以右首顶风滞航（）

A.右舷15°-20°/以左首顶风

B.左舷15°-20°/以左首顶风

C.右舷15°-20°/以右首顶风

D.左舷15°-20°/以右首顶风

A.右舷15°～20°，以左首顶风

B.左舷15°～20°，以左首顶风

C.右舷15°～20°，以右首顶风

D.左舷15°～20°，以右首顶风

A.右尾受风驶向可航半圆

B.右首受风滞航

C.右首顶风全速驶离

D.左尾受风驶向可航半圆

A.右尾受风驶向可航半圆

B.右首受风滞航

C.右首顶风全速驶离

D.左尾受风驶向可航半圆

A.右半圆.风向右转、左尾受风驶离

B.右半圆.风向右转、右首受风驶离

C.左半圆.风向左转、右尾受风驶离

D.左半圆.风向左转、左首受风驶离

A.右尾受风驶向可航半图

B.右首受风滞航

C.右首顶风全速驶离

D.左尾受风驶向可航半圈

A.左舷船尾30°～40°受风驶离

B.右舷船尾30°～40°受风驶离

C.左舷船首10°～45°受风驶离

D.右舷船首10°～45°受风驶离

A.右半园、风向右转、左尾受风驶离

B.右半园、风向右转、右首受风驶离

C.左半园、风向左转、右尾受风驶离

D.左半园、风向左转、左首受风驶离

A.左尾受风驶向可航半圆

B.右首受风驶向可航半圆

C.左首受风驶向可航半圆

D.右尾受风驶向可航半圆

A.风向右转船在危险半圆

B.风向右转船在可航半圆

C.风向右转在左半圆

D.风向左转在右半圆