电控发动机空气供给系统主要由空气滤清器、节气门体、空气流量计、进气管道及（）等组成

A.怠速控制阀

B.喷油器

C.油压调节器

D.氧传感器

A.怠速旁通阀

B.进气压力传感器

C.空气滤清器

D.进气管

A.空气滤清器

B.节气门体

C.怠速空气调整器

D.压力传感器

A.空气计量装置

B.进气温度传感器

C.节气门体

D.节气门位置传感器

E.压力传感器

A.空气滤清器后

B.节气门体前

C.空气流量计后

D.节气门体后

A.控制元件

B.进气总管、进气前管、进气岐管

C.传感器

D.执行元件

A.进气管

B.空气过滤器

C.怠速旁通阀

D.进气压力传感器

A.汽车空调系统主要由制冷装置.暖风装置、通风装置、加湿装置等组成

B.曲轴箱强制通风装置是汽车空调系统的主要组成之一

C.万向传动装置是汽车空调系统的主要组成之一

D.汽车空调系统主要由空气滤清器.空气流量传感器、节气门体、进气歧管等组成

A．机械式节气门体工作时，是通过怠速调节螺钉将发动机怠速转速限定在既定转速，即节气门开启角在1°~3°

B．在系统正常时，由发动机ECU驱动节气门调节电动机进行控制；当系统出现故障时，则由拉索通过节气门离合器控制节气门的开启

C．机械式节气门体工作时，是由怠速控制阀控制怠速旁通空气道进行怠速转速调节，使发动机实现对启动怠速、暖机怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速调节（发动机充电、大用电量电器开启、转向及换档）等工况的适应

D．机械式节气门体的节气门开度、节气门位置传感器与怠速控制阀相对独立，故障表现也相对独立，因此分析起来比较简单