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[单选题]

列车通信控制系统的核心部件,相当于列车的大脑,直接负责列车的牵引制动相关控制运算,并对列车的实际运行状态进行监控的部件()

A.中继器

B.车辆显示屏

C.事件记录仪

D.中央控制模块

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第1题

首期工程列车列车牵引控制系统主要完成列车有关牵引的控制指令及状态的给出.传输,实现列车牵引顺序逻辑控制.电传动系统故障保护和列车控制等功能()

A.牵引和气制动

B.牵引和电制动

C.牵引和常用制动

D.牵引和制动

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第2题

以下关于牵引电机说法正确的是()

A.仅用于列车牵引

B.仅用于列车制动

C.用于列车的加速和制动

D.列车隋行时相当于发电机

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第3题

当16A02型列车控制网络故障时,采用紧急牵引模式,由来实现列车的牵引和制动控制()

A.继电器逻辑电路

B.列车控制网络

C.列车硬线

D.列车总线

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第4题

对于C2+ATO系统,AM模式下,ATP负责列车运行安全防护,ATO负责自动驾驶列车(自动控制列车牵引、制动、惰行)和自动控制车门()
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第5题

()的列车运行控制系统是以漏泄波导为通信媒介,通过车站和轨旁的设备实现地面与列车的信息交换,从而达到对列车运行的控制

A.磁悬浮驾驶系统

B.自动驾驶系统

C.基于漏泄波导通信

D.自动控制系统

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第6题

司机随时都可以停用自动驾驶功能并且重新获得对列车运行的控制。只要移动一下方向手柄或牵引/制动手柄就可以切除ATO对列车的控制()
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第7题

列车无线调度通信设备故障停车要令时,停车站向列车调度员了解列车运行前方有关的调度命令,并负责与司机核对并将核对情况报告列车调度员()

A.对

B.错

C.D

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第8题

列车在长大下坡道运行中,当动力制动不能满足控制列车运行速度的要求时,采用空气制动调整列车运行速度,12‰坡度以上的长大下坡道地段、货物列车总重达到牵引定数时,初次减压量不应少于()

A.50 kPa

B.70 kPa

C.100 kPa

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第9题

二号线列车TCMS的主要功能包括()

A.监控列车的行驶.并可以通过网络控制列车的牵引和制动。

B.从设备中收集故障信息.并通过DDU向司机及维修人员提供信息。

C.记录故障和设备状态。

D.实现无人驾驶

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第10题

列车自动运行(ATO)主要功能:自动形成列车牵引及制动等命令,从而实现列车自动驾驶()
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