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[判断题]

铁路局所属的电力机车跨交路区段回送时，原则上采用有动力方式。回送机车在交路区段外单机运行时，应派带道人员添乘（）

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第1题

铁路局所属机车无动力附挂时,可以跨牵引区段回送正确为不得跨牵引区段回送（）

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第2题

机车、铁路救援起重机附挂交路区段外的旅客列车跨集团公司回送时按铁路总公司调度命令办理（）

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第3题

集团公司所属机车附挂或专列回送时，原则上内燃机车应采用有动力方式，电力机车应采用无动力方式（）

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第4题

机车附挂回送时，原则上附挂货物列车；走行部和制动装置良好的客运机车，可在交路区段内附挂回送（出入厂、段的修程机车除外）（）

A.货物列车

B.旅客列车

C.快速货物班列

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第5题

在所担当的区段外单机运行时，应有带道人员添乘J257（）

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第6题

铁路局所属的内燃机车回送时，原则上采用方式（）

A.有动力

B.无动力

C.自走行

D.牵引

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第7题

铁路局所属的内燃机车回送时，原则上采用无动力方式（）

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第8题

动车组回送按旅客列车办理，原则上采用自走行方式。未装备LKJ的动车组需在CTCS-0/1级区段回送时，应采取无动力回送方式（）

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第9题

机车牵引列车只在一个固定的牵引区段内往复运行，这个牵引区段就是机车（）

A.运行交路

B.牵引交路

C.连接交路

D.通用交路

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第10题

客运机车交路区段距离800公里以上、货运机车交路区段距离500公里以上的为长交路（）

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