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[单选题]

电话闭塞法行车时,闭塞区间内列车采用模式驾驶()

A.ATO

B.IATP

C.ATP

D.NRM/CUT OUT

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第1题

电话闭塞闭塞区间内列车采用驾驶。;()

A.iATP模式;

B.RM模式;

C.NRM模式或cutout模式;

D.RM模式或NRM模式

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第2题

电话闭塞闭塞区间内列车采用__驾驶()

A.iATP模式

B.RM模式

C.NRM/CUT OUT模式

D.RM模式或NRM/CUT OUT模式

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第3题

采用电话闭塞法组织行车时,一个闭塞区段只允许一个列车占用,客车驾驶模式为NRM()
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第4题

正线列车采用电话闭塞法组织行车时,列车采用哪种驾驶模式()

A.RM

B.URM

C.ATP

D.SM

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第5题

下列关于9号线电话闭塞法行车的说法正确的有()

A.电话闭塞法行车区段正常办理排空列车作业

B.行车调度员视具体情况授权相关列车司机转换为Bypass驾驶模式

C.启用电话闭塞法前,确认具备实行电话闭塞法组织行车的条件后,方可向相关岗位下达调度命令,开始实行电话闭塞法行车

D.办理电话闭塞时,承认闭塞、取消闭塞时均应发出电话记录号码,并记入《行车日志》

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第6题

宁天线采用电话闭塞法组织行车时,列车收到路票后采用模式驾驶()

A.RM

B.SM

C.NRM

D.URM

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第7题

联锁故障的区段,采用电话闭塞法组织行车,凭路票以SM模式驾驶列车()
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第8题

采用电话闭塞法组织行车,列车凭()占用区间,司机以URM模式驾驶列车运行

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第9题

首期工程及支线、3号线采用组织行车时,列车凭车载信号(速度码)及地面信号行车()

A.移动闭塞法

B.BM模式

C.联锁模式

D.电话闭塞法

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第10题

执行进路闭塞法组织行车时,载客列车采用模式驾驶()

A.ATO

B.ATP

C.RM

D.NRM

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