题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

自动推力衔接但没有被激活时,此时显示的情况是()

A.自动推力系统控制发动机,A/THR按钮灯亮,在FMA上显示白色的A/THR字符;

B.FMGC控制发动机,A/THR按钮灯亮,在FMA上显示白色的A/THR字符;

C.油门杆控制发动机,A/THR按钮灯亮,在FMA上显示青色的A/THR字符;

D.FMGC控制发动机,A/THR按钮灯亮,在FMA上显示白色的A/THR字符;

E.飞行制导系统

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第1题

在FMA上的衔接状态区域青色的A/THR代表()

A.自动推力断开;

B.自动推力衔接并有效;

C.自动推力系统失效;

D.自动推力衔接但没有被激活;

E.飞行管理系统

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第2题

在FMA上的衔接状态区域青色的A/THR代表()
在FMA上的衔接状态区域青色的A/THR代表()

A.自动推力断开;

B.自动推力衔接但没有被激活;

C.自动推力衔接并有效。

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第3题

A/THR功能衔接并工作时,以下说法不正确的是?()

A.A/THR控制发动机推力

B.FCU上A/THR 按钮灯点亮

C.PFD上FMA区域A/THR接通状态显示为白色

D.PFD上FMA区域A/THR接通状态显示为青色

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第4题

在PFD上FMA第一栏显示绿色信息TOGA LK并带闪烁的黄框,这时:

A.FAC探测到a平台,并激活自动推力

B.自动推力由于a平台保护而激活,但已脱离a平台

C.飞机在起飞阶段,自动推力已衔接但未激活

D.不确定

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第5题

FMA上显示下述信息LVRCLB表示()

A.当自动推力接通且全部发动机运转,而一个油门杆未在爬升卡槽位时;

B.全部发动机工作的情况下,当飞机高于减推力高度时,若油门杆不在爬升(CL)卡槽位,闪动将显示(FMA上的第3行);

C.在一台发动机失效(速度大于绿点)以后,若推力手柄不在 MCT(最大连续推力)卡槽位,白色闪动显示(FMA第三行)

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第6题

当A/THR已衔接但未能被激活时?()

A.A/THR 系统控制发动机,且 A/THR 按钮灯亮;

B.油门杆控制发动机,且 A/THR 按钮灯不亮;

C.油门杆控制发动机且 A/THR 按钮灯亮;

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第7题

当在FMA上显示绿色TOGALK被一个闪亮琥珀色框包围时,即TOGALK在FCPCS计算机探测Α-FLOOR不存在时显示,如何来清除TOGALK推力()

A.仅通过FCU上A/THR P/B 自动推力脱开

B.仅在推力杆上按脱开电门

C.无法清除

D.通过FCU上A/THR P/B 自动推力脱开或在推力杆上按脱开电门

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第8题

在起飞时,只要推力被设定(FLEX或TOGA)()

A.假定FCU上的自动推力按钮被按下,自动推力系统功能待命

B.自动推力系统功能被起动

C.自动推力功能待命,但不起动

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第9题

在地面,机组如何待命自动推力?()

A.发动机未工作时按下FCU上的A/THR 按钮,当发动机运转时,将推力手柄设置在FLX或TOGA卡位

B.在地面无法预位自动推力

C.2 发开车时自动接通

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第10题

飞机在空中,自动推力未接通,推力杆在爬升位,迎角平台被探测到()

A.自动推力不接通,因为发动机已处于爬升推力

B.自动推力自动接通,但不工作

C.自动推力自动接通并用爬升推力控制发动机

D.自动推力自动接通并TOGA推力控制发动机

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