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自动推力衔接但没有被激活时,此时显示的情况是()
A.自动推力系统控制发动机,A/THR按钮灯亮,在FMA上显示白色的A/THR字符;
B.FMGC控制发动机,A/THR按钮灯亮,在FMA上显示白色的A/THR字符;
C.油门杆控制发动机,A/THR按钮灯亮,在FMA上显示青色的A/THR字符;
D.FMGC控制发动机,A/THR按钮灯亮,在FMA上显示白色的A/THR字符;
E.飞行制导系统
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A.自动推力系统控制发动机,A/THR按钮灯亮,在FMA上显示白色的A/THR字符;
B.FMGC控制发动机,A/THR按钮灯亮,在FMA上显示白色的A/THR字符;
C.油门杆控制发动机,A/THR按钮灯亮,在FMA上显示青色的A/THR字符;
D.FMGC控制发动机,A/THR按钮灯亮,在FMA上显示白色的A/THR字符;
E.飞行制导系统
第3题
A.A/THR控制发动机推力
B.FCU上A/THR 按钮灯点亮
C.PFD上FMA区域A/THR接通状态显示为白色
D.PFD上FMA区域A/THR接通状态显示为青色
第4题
A.FAC探测到a平台,并激活自动推力
B.自动推力由于a平台保护而激活,但已脱离a平台
C.飞机在起飞阶段,自动推力已衔接但未激活
D.不确定
第5题
A.当自动推力接通且全部发动机运转,而一个油门杆未在爬升卡槽位时;
B.全部发动机工作的情况下,当飞机高于减推力高度时,若油门杆不在爬升(CL)卡槽位,闪动将显示(FMA上的第3行);
C.在一台发动机失效(速度大于绿点)以后,若推力手柄不在 MCT(最大连续推力)卡槽位,白色闪动显示(FMA第三行)
第6题
A.A/THR 系统控制发动机,且 A/THR 按钮灯亮;
B.油门杆控制发动机,且 A/THR 按钮灯不亮;
C.油门杆控制发动机且 A/THR 按钮灯亮;
第7题
A.仅通过FCU上A/THR P/B 自动推力脱开
B.仅在推力杆上按脱开电门
C.无法清除
D.通过FCU上A/THR P/B 自动推力脱开或在推力杆上按脱开电门
第9题
A.发动机未工作时按下FCU上的A/THR 按钮,当发动机运转时,将推力手柄设置在FLX或TOGA卡位
B.在地面无法预位自动推力
C.2 发开车时自动接通
第10题
A.自动推力不接通,因为发动机已处于爬升推力
B.自动推力自动接通,但不工作
C.自动推力自动接通并用爬升推力控制发动机
D.自动推力自动接通并TOGA推力控制发动机
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