题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
船舶靠泊操纵中，在有较强的吹开风时，船首抵达泊位前端的横距选为10m的安全余量。若靠拢角度取10°，泊位长度为200m则狐首抵达泊位肩端的横距约为（）
A.55m
B.45 m
C.35m
D.25m
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A.55m
B.45 m
C.35m
D.25m
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第2题
船舶靠泊操纵中，在有较强的吹开风时，船首抵达泊位前端的横距选为10m的安全余量，若靠拢角度取10°，泊位长度为200m，则船首抵达泊位后端的横距约为（）
A.55m
B.45m
C.35m
D.25m
第3题
船舶靠泊操级中,在有较强的吹拢风时船音我达泊位前端的横距选为30m的安全余量。若靠找角度取10°,泊位长度为200m,则船首抵达泊位后端的横距约为（）
A.65m
B.75m
C.85m
D.95m
第4题
一般船舶在靠泊操纵时，有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确（）
A.淌航至泊位后端是控制余速的关键时刻
B.船首抵泊位旗时的余速以不超过4节为宜
C.淌航至泊位前端是控制余速的关键时刻
D.空载而横风较大时，余速应降低
第5题
在确定靠泊横距时应注意以下（）方面？①吹开风时.横距适当缩小；吹拢风时，横距适当增大。②泊位下方有他船停靠时，横距可大些：泊位下方无他船停靠时，横距可小些。③船舶与码头外缘延长线的夹角较大时，横距应适当放宽；夹角较小时，则横距适当缩小。④重载船横距应大些，空载船横距应小些。
A.①②④
B.①③④
C.①②③
D.①②③④
第6题
船舶离泊操纵，符合首离法的条件是（）Ⅰ、顶流吹开风，风流较弱Ⅱ、顶流吹拢风，风流较强Ⅲ、泊位前方清爽，而且当船首离开码头约15度，车舵不会触及码头
A.Ⅰ、Ⅲ对
B.Ⅱ、Ⅲ对
C.唯有Ⅲ对
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都不对
第7题
一般船舶在靠泊操纵时，有关控制抵泊余速的操作哪一种说法明显是不正确？（）
A.能保证舵效的情况下，速度尽量慢
B.淌航至泊位后端是控制余速的关键时刻
C.船首抵泊位旗时的余速以不超过2节为宜
D.空载而横风较大时，余速应降低
第8题
靠泊时码头附近有大范围的海冰，如泊位下端有余地，可将隹泊位，并运用车、舵、缆，利用将碎冰排挤出去（）
A.船首7后端/排出流
B.船尾/前端/排出流
C.船首/后端/船首
D.船尾/前端/船尾
第9题
靠泊时码头附近有大范围的海冰,如泊位后端无余地应将先对准泊位插入,利用车,舵,缆,拖船,挤压里舷的积冰,然后再用将碎冰排出（）
A.船首;后端;船首
B.船首;前端;排出流
C.船尾;后端;船尾
D.船尾;前端;排出流
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