备用液压系统可以给以下哪些系统供压（）

A.外侧扰流板，方向舵和反推

B.前缘装置，方向舵，反推和备用偏航阻尼器

C.内侧扰流板，方向舵和反推

D.备用刹车、方向舵、反推和备用偏航阻尼器

A.左右发反推

B.前缘装置

C.后缘襟翼

D.备用方向舵控制组件

A.前缘装置（仅伸出）、方向舵和反推

B.前缘装置（仅伸出）、方向舵和后缘襟翼

C.扰流板（仅伸出）、方向舵和反推

D.副翼、升降舵和方向舵

A.A系统供压的液压马达

B.备用系统供压的液压马达

C.PTU（动力转换组件）供压的液压马达

D.电动马达

A.A 外侧飞行扰流扳、方向舵和反喷

B.B 前缘装置、方向舵、反喷和备用偏行阻尼器

C.C 内侧飞行扰流扳、方向舵和反喷

D.D 前缘襟翼和缝翼（只能放出）、方向舵、反喷和备用偏航阻尼器

A.电动收起后缘襟翼，前缘装置保持放出，且备用襟翼系统不能将其收上。

B.液压收起后缘襟翼，前缘装置保持放出，且备用襟翼系统不能将其收上。

C.电动收起前缘襟翼，后缘装置保持放出，且备用襟翼系统不能将其收上。

D.液压收起前缘襟翼，后缘装置保持放出，且备用襟翼系统不能将其收上

A.左右发反推

B.前缘装置

C.后缘襟翼

D.备用方向舵控制组件

A.可以使用备用液压系统

B.系统不提供不对称保护

C.只要前缘装置全放出，前缘襟翼过度灯就会熄灭

A.正常由液压A 系统供压， A 系统失效后由备用液压系统供压

B.正常由液压B 系统供压， B 系统失效后由备用液压系统供压

C.正常左发反推由液压A供压，右发反推由液压B供压，相应的液压系统失效后由备用液压系统供压

A.液压A系统

B.液压B系统

C.备用液压系统

D.液压A系统和B系统和备用液压系统