题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

形成发电机过励磁的原因可能是()

A.发电机出口短路,强励动作,历次电流增加

B.汽轮发电机在启动低速预热过程中,由于转速过低产生过励磁

C.发电机甩负荷,但因自动励磁调节器退出或失灵,或在发电机在启动低速预热转子时,误加励磁等

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第1题

当发电机出口短路,励磁电流减小,励磁系统会有什么保护动作?

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第2题

发电机励磁系统过负荷时,发电机()增大超过额定值,发电机()升高,励磁调节器()动作并发出报警信号,将励磁电流自动拉回

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第3题

同步发电机与无穷大电网并网运行,发电机的功率因数等于cosφ=0.8(φ<0),若保持发电机输出的有功功率不变,减小发电机的励磁电流后,以下说法正确的有()

A.发电机进入欠励磁状态

B.发电机端口电流减小

C.发电机端口电流增加

D.发电机进入过励磁

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第4题

同步发电机的空载特性曲线表明()的关系

A.发电机电压与发电机电流;

B.发电机定子端电压与励磁电流;

C.励磁电压与励磁电流。

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第5题

增加发电机励磁电流,可以提高()

A.发电机定子电流

B.发电机定子电压

C.发电机转速

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第6题

()不是发电机励磁系统的作用

A.提供励磁电流

B.提高启动速度

C.提高运行稳定性

D.限制发电机端电压过度增高

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第7题

在内燃机车上必须采用电压调整器来不断地改变启动发电机的(),以获得启动发电机发出的电压在110±2V范围内

A.输出电流

B.励磁电流

C.励磁电压

D.输出电压

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第8题

相比无自动励磁调节器,有自动励磁调节器的特点是()

A.发电机的出口电压保持不变

B.发电机的空载电势保持不变

C.发电机的输出无功保持不变

D.发电机的励磁电流保持不变

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第9题

当发电机转速还未达到3000转时,误给发电机加上励磁,()会动作

A.低频保护

B.发电机过激磁保护

C.励磁回路过负荷

D.发电机定子过电压

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第10题

发电机励磁自动控制系统,在下列哪种情况下需要进行强行减磁()

A.汽轮发电机失去励磁时

B.升压变压器故障时

C.水轮发电机故障跳闸时

D.短路切除后电压恢复时

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