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[单选题]

设有双向闭塞设备的自动闭塞区间,遇轨道电路发生故障等情况,需使用总辅助按钮改变闭塞方向时,车站值班员应在()内登记

A.工作日志

B.交接班簿

C.安全指导簿

D.行车设备检查登记簿

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第1题

设有双向闭塞设备的自动闭塞区间,遇轨道电路发生故障等情况,需使用总辅助按钮改变闭塞方向时,车站值班员必须确认区间空闲后,根据列车调度员口头指示,使用总辅助按钮改变闭塞方向,并在《行车设备检查登记簿》内登记()
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第2题

设有双向闭塞设备的自动闭塞区间,遇轨道电路发生故障等情况,需使用总辅助按钮改变闭塞方向时,车站值班员必须确认后,根据列车调度员命令,使用总辅助按钮改变闭塞方向,并在《行车设备检查登记簿》内登记

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第3题

自动闭塞区间,遇轨道电路发生故障等情况,需使用总辅助按钮改变闭塞方向,由车站办理接发列车时,车站值班员确认区间空闲后,根据列车调度员命令,使用总辅助按钮改变闭塞方向,并在__内登记

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第4题

自动闭塞区间,遇轨道电路发生故障等情况,需使用()按钮改变闭塞方向。

A.破封

B.允许反向

C.区间逻辑检查

D.总辅助

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第5题

普速铁路设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车时,遇该线有一个方向闭塞设备发生故障停用时,应改用行车()

A.电话闭塞法

B.自动闭塞法

C.半自动闭塞法

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第6题

《行规》设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车的补充规定中,闭塞设备正常时,正方向行车,仍然按自动闭塞行车;反方向须改变列车运行方向行车,不下达调度命令,办理前两端站车站值班员共同确认区间空闲()
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第7题

在半自动闭塞区间,遇接车站轨道电路发生故障,闭塞设备停电后恢复供电,列车因故退回原发车站等情况时,车站值班员确认列车整列到达后,根据列车调度员口头指示,使用故障按钮,办理人工复原,并在《行车设备检查登记簿》内登记()
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第8题

在半自动闭塞区间,遇接车站轨道电路发生故障,闭塞设备停电后恢复供电,列车因故退回原发车站等情况时,车站值班员确认列车后,根据列车调度员命令,使用故障按钮,办理人工复原,并在《行车设备检查登记簿》内登记

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第9题

普速铁路设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向发车时,当出站信号机故障时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车()
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第10题

遇情况,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车()

A.基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时

B.无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时

C.发出由区间返回的列车,或发出挂有由区间返回后部补机的列车时

D.在夜间或遇降雾、暴风雨雪,为消除线路故障或执行特殊任务,开行轻型车辆时

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