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[单选题]

港口与航道工程混凝土的耐久性是指()

A.混凝土的强度

B.混凝土的刚度

C.混凝土的耐用年限

D.抗冲击性

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第1题

设计混凝土配合比时,水胶比是根据确定的()

A.混凝土强度

B.混凝土工作性

C.混凝土耐久性

D.混凝土强度与耐久性

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第2题

混凝土拌合物的和易性好坏,不仅直接影响工人浇筑混凝土的效 率而且会影响()

A.混凝土硬化后的强度

B.混凝土密实度

C.混凝土耐久性

D.混凝土密实度、强度、耐久性

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第3题

混凝土的和是衡量混凝土质量的两个主要指标()

A.耐久性

B.工作性

C.抗渗性

D.强度

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第4题

普通混凝土的基本要求包括()。

A.工作性

B.强度

C.耐久性

D.经济性

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第5题

以下哪些是影响混凝土耐久性的主要因素()

A.混凝土的水胶比。

B.氯离子含量

C.强度等级

D.骨料强度

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第6题

《混凝土结构耐久性设计规范》规定,预应力混凝土构件的混凝土最低强度等级不应低于()

A.C25

B.C30

C.C35

D.C40

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第7题

我国北方港口与航道工程有抗冻性要求的混凝土不宜采用()水泥

A.硅酸盐

B.火山灰质硅酸盐

C.粉煤灰硅酸盐

D.普通硅酸盐

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第8题

《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》中指出混凝土保护层垫块的强度和密实度应()构件本体混凝土的强度和密实度

A.不高于

B.不大于

C.不低于

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第9题

高速铁路高性能混凝土原材料的品质、混凝土配合比参数、混凝土强度等级、混凝土耐久性指标以及施工工艺参数等应作出()

A.严格限制

B.适量误差

C.允许有误差

D.不允许误差

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第10题

混凝土的配合比应根据原材料品质、混凝土设计强度等级、混凝土耐久性以及施工工艺对工作性的要求,通过()、()、调整等步骤选定

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