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[单选题]

一般当做固定门使用,当列车进站无法停靠在允许范围内时,可打开进行疏散()

A.应急门

B.滑动门

C.端头门

D.站台门

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第1题

在需要紧急疏散的情况下,列车停在站台,且列车的全部车门完全错开了站台门的滑动门的位置时,应通过使用IBP/PSL打开滑动门疏散乘客。改正:应根据现场情况,慎重使用IBP/PSL打开滑动门,因列车车门与站台门完全错开,此时打开全部滑动门,则会挡住应急门,阻碍乘客从应急门疏散()
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第2题

站台门由组合而成()

A.滑动门

B.固定门

C.应急门

D.端头门

E.电源系统

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第3题

站台门由滑动门、固定门、应急门、端头门组合而成()
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第4题

列车发生火灾,进站错位停车无法对标时,火势不可控时,司机应()

A.操作紧急解锁,打开站台门疏散门对应的车门

B.同时打开两侧客室门

C.打开站台侧客室门

D.前端疏散

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第5题

可以在站台侧用专用钥匙打开站台门,包括()

A.滑动门

B.固定门

C.应急门

D.端门

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第6题

可以在站台侧用专用钥匙打开站台门,不包括()

A.滑动门

B.应急门

C.端门

D.固定门

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第7题

在需要紧急疏散的情况下,列车停在站台,且列车的全部车门完全错开了安全门的滑动门的位置时,应通过使用IBP/PSL打开滑动门疏散乘客。改正:应根据现场情况,慎重使用IBP/PSL打开滑动门,因列车车门与安全门完全错开,此时打开全部滑动门,则会挡住应急门,阻碍乘客从应急门疏散()
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第8题

乘车时不得手扶或者倚靠车门()

A.滑动门

B.站台门

C.固定门

D.应急门

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第9题

全线车站站台均设有屏蔽门。屏蔽门由滑动门、固定门、应急门、端门组成,每侧站台屏蔽门共设对与列车门对应的滑动门和两扇端门()

A.22

B.24

C.26

D.28

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第10题

当有滑动门/应急门无法关闭,或站台门安全回路出现故障,从而导致列车无法进站或出站时,由车站人员或授权人员操作PSL开关门接发车。1.0()
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