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[判断题]

燃油系统油压过高或过低都会使混合气浓或稀。（)

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第1题

机床油压系统过高或过低可能是油压系统泄露造成的（）

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第2题

机床油压系统过高或过低可能是油压系统泄露所造成的（）

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第3题

汽轮机油温过高或过低都会使油膜不好建立（）

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第4题

汽油喷射发动机的回油管阻塞会造成（）

A.混合气过稀

B.油芯阻塞

C.油压过高

D.油压过低

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第5题

液压油粘度过高或过低会使()过高。

液压油粘度过高或过低会使（)过高。

A、油温

B、油压

C、油量

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第6题

短期燃油修正和长期燃油修正的数值可以帮助维修人员判断混合气过浓或过稀是由燃油喷射系统内部故障引起的，还是由相关传感器故障造成的（）

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第7题

燃油系统的燃油压力过高易使（）

A.喷油时间过早

B.喷油时间过迟

C.气缸混合气过稀

D.气缸混合气过浓

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第8题

燃油汽车在行驶过程中，要注意看温度表，发动机正常的水温应保持在80℃～95℃之间，过高或不足都会使油耗增加。（)

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第9题

分子比过高或过低都增加铝的溶解度（）

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第10题

怠速过高的故障原因有传感器故障，真空漏气，喷油器故障，（）等

A.混合气过稀

B.油压过低

C.无点火信号

D.怠速控制机构故障

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