更多“单阀不能进行阶段制动和阶级缓解操纵。()”相关的问题
第1题
在段(站)内需换向操纵时,有动力附挂(重联)首、末位机车应进行操纵权切换。最后一位机车的司机确认车列停稳后,方可将单阀置于全制动、自阀置于运转位,并进行制动机减压不少于100kPa的制动试验,前端机车司机应确认制动缸缓解、制动正常()
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第2题
当非操纵节93重联阀置"本机位",不影响小闸的制动和缓解()
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第3题
操纵货物列车施行常用制动时,自阀减压排风未止,可以单独缓解机车制动()
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第4题
CCBⅡ型制动机单阀具有阶段制动和性能()
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第5题
列车施行常用制动时,单阀缓解机车制动,每次不得超过10kPa()
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第6题
操纵货物列车施行常用制动时,自阀减压排风未止,可以单独缓解机车制动。ZB54()
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第7题
JZ-7型空气制动机使用自阀操纵,机车制动、缓解不良,但使用单阀操纵正常时,为()故障。
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第8题
由司机负责列车自动制动机简略试验时,应及时实施单阀制动,缓解列车制动,按规定进行制动机简略试验()
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第9题
当列车制动缓解不良按压强迫缓解按钮时,进行排气的装置是高度阀()
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第10题
禁止在自阀制动保压后,将自阀手柄从制动区或保压位移向运转位(或缓解位、保持位)后,又移回制动区或保压位(牵引带有阶段缓解装置的列车除外)P115T486()
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