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[判断题]

原则上运营期间电客车救援由空驶电客车担当,特殊情况下采用工程车救援空驶列车时,连挂后运行速度不超过25km/h,不得使用工程车救援载客列车()

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第1题

不得使用工程车救援载客列车。特殊情况下使用工程车救援空驶列车时,连挂后运行速度不应超过25km/h()
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第2题

原则上运营期间采用进行救援()

A.电客车

B.工程车

C.平板车

D.派班员

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第3题

关于“救援列车的开行”说法正确的有()

A.电客车担任救援列车时,原则上在被救援列车后方站(相对于运行方向)清客,空车前往救援。

B.已申请需 救援的列车严禁动车,同时可以继续排除故障。

C.救援电客车在后方站完成清客动车前往救援时,应采用NRM模式限速25km/h运行。

D.使用工程车救援载客电客车时,救援列车限速25km/h运行。

E.G.H

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第4题

禁止使用工程车救援_;使用工程车救援空客车时,连挂后原则上限速25km/h运行

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第5题

有轨电车不得载客救援(遇特殊天气或者故障列车停在隧道、桥梁的除外),空驶列车救援连挂后运行速度不应超过km/h()

A.15

B.20

C.25

D.30

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第6题

救援列车接近故障列车时应停车,与故障列车联系确认后进行连挂,连挂时运行速度不应超过5km/h;连挂后两列车均为空驶的,推进运行速度不应超过30km/h,牵引运行速度不应超过45km/h;任一列车载客的,运行速度不应超过25km/h()
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第7题

在正线安装轮对故障走行器和联轴节拆除施行救援的作业:原则上安排至进行()

A.电客车救援后

B.工程车救援后

C.清客后

D.运营结束后

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第8题

行车组织规则规定,使用工程车救援空客车时,连挂后原则上限速km/h运行()

A.10

B.15

C.25

D.30

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第9题

电客车担任救援列车时,原则上在()(相对于运行方向)清客,空车前往救援

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第10题

DCC根据行调命令或抢险负责人指令组织开行待命连挂救援()

A.电客车

B.空客车

C.工程车车辆

D.调试车

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