电动机过负荷是由于（）等因素造成的。严重过负荷时会使绕组发热，甚至烧毁电动机和引起附近可燃物质的燃烧

A.负载过大，电压过低或被带动的机械卡

B.负载过大

C.电压过低

D.机械卡住

A.负载过大，电压过低或被带动的机械卡住

B.负荷过大

C.电压过低

D.机械卡住

A．电动机绕组发生单相匝间短路、单相接地和相间短路，引起绕组发热，绝缘损坏而燃烧；

B．电动机过负荷、缺相或电源电压降低，引起转速降低，绕组过电流发热，绝缘损坏，引起火灾；

C．电动机润滑不足，或受异物卡住，堵转引起电流过大而发生火灾；

D．接线端松动，接触电阻过大产生局部高温或火花，引起绝缘或易燃物燃烧；

E．通风槽被粉尘或异物堵塞，散热不良引起绕组过热而起火；

F．电动机接线错误。

A.油面的降低

B.绕组的相间短路

C.外部短路引起的过电流

D.对称过负荷

A.由于外部短路引起的过电流

B.负荷长时间超过额定容量引起的过负荷

C.油箱漏油造成的油面降低

D.由于外加电压过高或频率降低引起的过励磁

A.过流

B.检修后油加得过多

C.低电压

D.机械负荷过重

A.短路

B.电动机过载

C.过负荷

D.电动机缺相

A.过电流

B.过电压

C.过负荷