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[单选题]

ACP板选择在I/C位时,选择与相连接()

A.飞行内话系统

B.服务内话系统

C.旅客广播系统

D.选呼系统

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第1题

当驾驶盘上的MIC/INT电门置于INT位时,以下说法正确的是()

A.MIC音频直接接入飞行内话系统,不用在ACP上选择INT麦克风选择电门

B.要进入飞行内话系统还必须选择INT麦克风选择电门

C.要使MIC音频接入飞行内话系统,还必须将ACP上的R/T-I/C电门置于I/C位

D.以上说法都不对

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第2题

驾驶仓里哪一个电门将飞行内话系统连接到服务内话系统()

A.旅客广播电门

B.服务内话电门

C.客舱内话电门

D.观察员音频电门

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第3题

P5板勤务内话电门放“ON”位

A.把勤务内话插孔MIC线连接到服务员/勤务内话系统中去

B.将勤务内话与飞行内话连网

C.将勤务内话与客舱广播连通

D.把乘务员广播与飞行内话连通

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第4题

哪一种旅客广播通知有最高优先权()

A.飞行员(来自飞行内话系统).

B.服务员(来自直接存取功能).

C.服务员(来自客仓内话系统).

D.登机音乐.

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第5题

关于飞行内话系统,说法错误的是()

A.导航系统来的音频信号送给REU

B.飞行内话系统包括REU、音频选择面板、PA放大器和驾驶舱喇叭

C.飞行内话可以提供机组之间的通话

D.机组可以通过飞行内话系统和地面人员通话

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第6题

飞机与地面交通管制人员的双向语言通讯系统是()

A.甚高频通信系统

B.高频通讯系统

C.选择呼叫系统

D.飞行内话系统

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第7题

驾驶舱内人员同地面机务人员通话,使用哪个系统?()

A.客舱内话

B.飞行内话或服务内话

C.机组呼叫

D.仅服务内话

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第8题

地面维护人员与驾驶舱机组人员通话时,通常使用P19板上的飞行内话插孔能否使用P19板上的服务内话插孔()

A.不能

B.可以,但需将P5板上的服务内话电门置“ON”位

C.服务内话电门置“ON”位,也不能

D.能,无需将服务内话电门置“ON”位

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第9题

在飞行内话系统中,哪个部件控制音频路径()

A.音频控制面板ACP

B.音频管理组件AMU

C.VHF收发组

D.指令器DIR

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