题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
如果一架多发飞机上所需的设备失效，哪个文件指示飞机是否可以继续飞行？（）
A.飞机的MEL
B.初始签派放行单
C.合格证持有人手册
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A.MEL
B.合格证持有人手册
C.签派放行单
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第2题
按照仪表飞行规则签派或者放行飞机飞行前，应当确定，规定机场的天气条件，在处于或者高于经批准的最低标准（）
A.飞机预计到达时刻
B.签派或者放行飞机飞行时刻起至飞机抵达签派单中所列各机场的时间内
C.整个航路飞行期间
第3题
按照仪表飞行规则签派或者放行飞机飞行前，应当确认相应的天气实况报告、预报或者两者的组合，表明在签派或者放行单中所列的每个机场的天气条件，在__时处于或者高于经批准的最低标准，否则，不得签派或者放行飞机按照仪表飞行规则飞行（）
A.飞机预计到达
B.飞行时刻
C.飞机航路飞行
第4题
关于初始签派放行，以下说法正确的是：（MF/0407-2）（）
A．飞机在航路上飞行时，机长可以自主更改初始签派放行单上指定的初始目的地机场或备降机场
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B．在航路上更改签派放行单时，应由飞行签派员和机长共同决定，并记录更改的内容。但由于条件所限或情况紧急，允许机长更改签派放行单，但机长应尽快通报总飞行签派室。涉及到更改空中交通管制飞行计划时，应当预先和有关的空中交通管制部门取得协调
C．在航路上更改签派放行单时，如遇条件所限或情况危急，也不允许机长更改签派放行单
D．签派放行单可在航路上予以更改，可以增加的任何备降机场，不用考虑该机场是否符合公司燃油政策规定
第5题
按照仪表飞行规则签派或者放行飞机飞行前，应当确定的天气条件，在飞机预计到达时处于或者高于经批准的最低标准（）
A.整个航路上
B.签派或者放行单中所列的每个机场
C.目的地机场和备降场
第7题
关于在航路上更改签派或者放行单的说法正确的是（）
A．通常需由飞行签派员和机长共同决定.
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B．需应当记录更改的内容。
C．当涉及更改空中交通管制飞行计划时，应当预先和有关的空中交通管制部门取得协调。
D．飞机在航路上飞行时，经过评估安全，飞行签派员或机长可以擅自更改初始签派或者放行单上指定的初始目的地机场或者备降机场，无需通知对方
第8题
CCAR-121部签派和飞行放行中规定，如果起飞机场的气象条件低于合格证持有人运行规范中为该机场规定的着陆最低标准，在签派或者放行飞机前，对于双发动机飞机，选择的起飞备降机场与起飞机场的距离，应当不大于飞机使用一发失效的巡航速度在静风条件下飞行1小时的距离（）
A．正确
B．错误
第10题
存在危险或恶劣天气时，飞行组和飞行签派人员应__；飞行中遇有影响正常飞行的恶劣天气时，飞行组应尽早采取措施以避开这种天气活动区。（MF/0409-1）（）
A.正常放行飞机
B.谨慎放行飞机
C.避免放行飞机
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