题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

和发动机点火系统无直接关系的部件是()

A.起动手柄

B.点火选择电门

C.HMU

D.EEC

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第1题

控制发动机点火系统的主要部件是()

A.起动电门

B.起动手柄

C.点火选择电门+EEC

D.以上都是

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第2题

CFM56-7B发动机点火系统到EEC的电源由以下那种部件控制()

A.起动电门

B.点火电咀选择电门

C.点火激励器

D.起动手柄

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第3题

在驾驶舱内的发动机点火系统控制部件位置的错误说法是()

A.点火选择电门位于P5板

B.发动机起动电门位于P5板

C.起动手柄位于中央控制台

D.起动手柄位于P5板

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第4题

控制到EEC点火电源的部件是()

A.点火选择电门

B.起动手柄

C.起动电门

D.油门杆

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第5题

发动机起动电门在GRD位,起动手柄在慢车位,点火选择电门在BOTH位,以下正确的是()

A.左点火工作

B.右点火工作

C.双点火工作

D.不点火

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第6题

关于起动系统相关部件位置的错误说法是()

A.起动电门位于P5板

B.点火选择电门位于P28板

C.DEU位于E3架

D.起动手柄位于驾驶舱操纵台

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第7题

点火系统是靠__的动作来工作的()

A.起动电门

B.起动机

C.起动电门和起动手柄

D.空中/地面点火电门

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第8题

发动机起动电门在FLT位,起动手柄在慢车位()

A.仅左点火接通

B.仅右点火接通

C.点火终止

D.左、右点火均接通

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第9题

要进行发动机空中起动,将起动电门扳到“GRD”位有什么作用?()

A.打开起动活门并关闭发动机引气活门

B.预位选择的点火器以在起动手柄移向慢车位时点火

C.打开起动活门、关闭发动机引气活门并预位两个点火器以在起动手柄移向慢车位时点火

D.打开起动活门并关闭发动机引气活门和预位选择的点火器以在起动手柄移向慢车位时点火

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第10题

当发动机起动电门处于“关断”位,则()

A.通常情况下点火不工作

B.EEC探测到可能存在发动机熄火时会自动打开点火系统

C.起动手柄慢车位、飞机在空中、N2转速小于慢车但是大于5%时,EEC自动打开发动机的双点火系统进行点火

D.以上都对

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