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[判断题]
站台区域发生踩踏事件时，立即执行站台疏散程序，组织乘客从事发地点一端向站厅疏散，防止事态恶化。（)
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第4题
行车值班员接到疏散的通知后立即通知站内各岗位，将IBP盘自动售检票模块紧急控制操作至紧急位，通知所有岗位执行站厅（站台）火灾应急疏散处置方案，并反复广播引导乘客疏散，确认相关设备区通道门门禁已释放，以方便疏散（）
第5题
紧急情况下（紧急情况指发生火灾、爆炸等紧急事件，不立即疏散乘客可能导致次生灾害的情况）的疏散，原则上组织乘客往距离的一端车站进行疏散；若现场乘客不能跨越事发地点往同一方向疏散时，原则上组织乘客往__疏散
第6题
站厅、出入口通道发生踩踏事件时处置内容是（）
A．立即疏散事发地点周边乘客，围蔽事发地点（出入口通道发生踩踏事件时，封闭该出入口，指引乘客从其他出入口进出站），做好客流引导。
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B．了解事发原因，掌握乘客受伤情况，采取措施救助，同时做好证据收集。
C．110、120人员到场后，配合开展相关工作。
D．处理期间，注意加强乘客引导服务和解释工作，避免造成他人围观或拍照。如现场发现有人拍照或采访的，及时报相关部门，并礼貌劝阻，车站人员不得擅自接受采访。
E．乘客受伤处理按《车站客伤现场处置方案》相关规定执行
第7题
列车清客的组织办法内容包括（）
A.厅巡打开车站员工通道门，引导乘客退票或出站
B.厅巡和站台保安引导乘客退票或在同站台或另一站台等候下一趟列车
C.站台保安将站台乘客往站厅疏散
D.厅巡负责打开员工通道，并协助客运值班员工作
第9题
应具有大客流车站（含各种交路折返车站和停车功能的车站）站台至站厅或其他安全区域的疏散楼梯、用作疏散的自动扶梯和疏散通道的通过能力模拟测试报告，核验超高峰小时一列进站列车所载乘客及站台上的候车人员能在5min内全部疏散至站厅公共区或其他安全区域、公共区乘客人流密度等参数是否符合乘客疏散和安全运营要求（）
第10题
站厅层火灾时，保证站台层相对站厅层为压，防止烟气扩散到站台层；站厅层形成压，新风经出入口从室外进入站厅，便于人员从出入口疏散至地面（）
A.正、正
B.正、负
C.负、负
D.负、正
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