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[判断题]

航管二次雷达一般采用3/A和C模式交替询问,是为了既能获得飞机的识别码又能获得高度信息。()

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第1题

航管二次雷达一般采用3/A和C模式交替询问,是为了既能获得飞机的识别码又能获得高度信息。(6010)()
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第2题

二次雷达通过A/C模式交替询问,可以获得任意的飞行信息。()
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第3题

二次雷达识别码询问所采用的模式是()

A.1模式;

B.2模式;

C.3/A;

D.S。 题干错误

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第4题

下面关于S模式二次雷达说法正确的是()

A.S模式二次雷达询问方式有两种:全呼叫询问和选择性询问

B.S模式二次雷达只询问装有S模式应答机的飞机

C.S模式二次雷达是对装有S模式应答机的飞机进行全呼叫询问

D.S模式对所有机载应答机采取选择性的询问

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第5题

下列关于二次雷达进行目标测距说法正确的是()

A.二次雷达对所有飞机都能进行测距

B.二次雷达的测距是依靠应答机发送给雷达的距离信息

C.二次雷达通过模式D询问来获得距离信息

D.其他选项皆不正确 重复

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第6题

S模式应答机对传统的二次雷达询问()

A.给出含地址码的应答

B.根据询问模式A和C给出识别码和高度码的应答

C.不作应答

D.按S模式应答,但不给出地址码

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第7题

S模式二次雷达是在飞机计划飞入的方向才发送选择地址码的询问。()
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第8题

二次雷达原理中,目标的方位获得是根据雷达发射询问信号时的方位确定的。()
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第9题

国内一般机场,根据飞行繁忙情况配置()

A.近程一、二次航管雷达

B.近程二次或一次航管雷达

C.远程二次航管雷达

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第10题

空中交通管制应答机和地面二次雷达相配合,可以传送飞机的高度和代码信息()
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