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[判断题]

司机关门后发现全关闭灯不亮故障,司机应立即重新开关一次车门()

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第1题

站台作业关门时,司机发现夹人夹物时,司机应重新开关车门。()
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第2题

“重新开关一次车门”:列车关门状态下发生故障,再按压一次关门按钮无效,重新打开车门()
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第3题

车门屏蔽门关闭过程中遇夹人夹物启动防夹、重新开关门一次后人或物仍未撤离的,司机需立即再次执行开关门作业一次。A.正确B.错误()
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第4题

滑动门关闭后,列车发车时未收到屏蔽门“关闭且锁紧信号”故障处理程序中,下列说法正确的是()

A.当列车在车站关好滑动门、车门后,屏蔽门PSL上“关闭且锁紧信号”指示灯不亮,列车无法发车,司机确认车辆状态正常后立即报告行调并利用PSL重新开关一次整侧滑动门。

B.司机重新开关一次屏蔽门后PSL上“关闭且锁紧信号”指示灯仍不亮,车站人员确认站台安全后,操作互锁解除开关,“互锁解除”需保持至后续列车进站停稳或故障修复。

C.若故障不能及时排除影响后续列车,则由车站人员操作PSL接发后续列车,并负责站台安全防护。

D.司机重新开关一次屏蔽门后PSL上“关闭且锁紧信号”指示灯仍不亮,司机直接报行调以RM模式出站

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第5题

《动车组列车关闭车门作业联系用语规定》的通知(铁运【2020】120号)规定动车组列车列车长通知司机关闭车门用语为列车长呼叫:××次司机,××次列车请关门;司机应答:××次关门,司机明白()
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第6题

下列关于整侧车门未正常关闭描述正确的是()

A.整侧车门未正常关闭故障处理流程中“按压司机室立柱“关门”按钮,再次开门操作”步骤是为了排除操作不到位导致车门未正常关闭。

B.整侧车门未正常关闭故障处理流程中“按压司机室立柱“备用关门”按钮(4号线),再次关门操作。(非人工驾驶模式下按压司机室另一侧立柱“关门”按钮)”步骤是为了排除本侧关门指令输出故障导致车门未正常关闭。

C.整侧车门未正常关闭故障处理流程中“将模式开关1打到RM模式,车门使能旁路开关打到旁路位,左侧/右侧车门选择开关打到左侧/右侧位,再次关门操作。”步骤是为了排除信号系统无法给出车门使能导致车门未正常打开。

D.整侧车门未正常关闭故障处理流程中“将模式开关2打到NRM模式,再次关门操作。”步骤是为了排除人工模式继电器故障

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第7题

当司机发出集控关门指令后发现HMI屏显示车门未关闭时,立即同时呼叫列车长,列车长通知监控人员检查所负责监控的车门状态。()
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第8题

列车车门关闭后,DMI上显示车门未关闭,但HMI上显示车门已关闭,列车门关好指示灯亮,列车无法动车,司机故障处置正确的是()

A.再次按下侧墙上对应的关门按钮。

B.按下司机室主控台上对应侧的关门按钮。

C.切除ATP后动车。

D.切除门零速旁路后动车

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第9题

全列车门关不上时,司机确认空开未跳闸后,操作ATP使能,门选,门模式尝试关门()
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第10题

列车在终点站发生故障时,以下哪些情况正确()

A.列车在终点站交接班前发生故障时,由交班司机负责处理,处理完毕后与接班司机进行交接

B.小交路列车在终点站下客侧车门开门时发生故障,接班司机关门后由交班司机负责处理,处理完毕后在发车端确认故障处理情况,并与接班司机进行交接

C.如下客侧车门关门时发生故障,不进行处理

D.列车在终点站交接班前发生故障时,由接班司机负责处理

E.如上客侧车门关门时发生故障,不进行处理

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