更多“亚洲龙自适应可变悬架系统(AVS)在转弯时控制阻尼力,优化车…”相关的问题
第1题
亚洲龙后悬架通过对减震器和螺旋弹簧的优化,长时间驾驶也不会疲劳,带来超越同级车辆的舒适感。()
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第2题
当选择手动档时,悬架系统的阻尼力只有标准(中等)和运动(硬)两种状态的转换()
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第3题
亚洲龙前悬架减震器中加入回弹弹簧,减小侧倾5%。()
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第5题
亚洲龙发动机悬置6点优化,大幅减少发动机震动。()
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第6题
汽车高速行驶紧急制动时,电子控制悬架装置能通过执行器使弹簧刚度和减震器阻尼力减至低值,以抵抗车身前部下冲()
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第7题
无级半主动式悬架是指阻尼力连续可调()
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第8题
根据工作方式控制悬架刚度.阻尼力和汽车高度的部件是()
A.悬架控制开关
B.悬架控制执行器
C.悬架控制ECU
D.发动机和调整器ECU
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第9题
汽车自适应前照灯系统的结构由传感器组件、电控单元(大灯照程调节控制单元)、执行器(转弯灯光动态调节电机等)3部分组成()
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第10题
半主动悬架可调节减振器的阻尼力,有些还可以调节横向稳定器的刚度()
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