题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
出站（发车进路）信号机故障或发车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,设备故障暂时无法修复，具备放行列车条件时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）根据设备管理单位登记的__组织行车
如搜索结果不匹配，请 联系老师 获取答案
更多“出站（发车进路）信号机故障或发车进路上道岔失去表示、轨道电路…”相关的问题
第1题
出站（发车进路）信号机故障或发车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,设备故障修复，列车调度员（车站控制时为车站值班员）根据设备管理单位的＜＞，开放出站（发车进路）信号机办理发车
第3题
出站信号机故障或发车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,出站信号机未设引导信号或引导信号不能开放时,在CTCS-3级及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段，后列车调度员发布准许进入区间的调度命令，司机凭调度命令进入区间（）
A.信号机点灯
B.区间空闲
C.发车进路空闲
D.进路准备妥当
第4题
出站信号机故障或发车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,出站信号机未设引导信号或引导信号不能开放时,在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，确认后，列车调度员发布准许进入区间的调度命令，司机凭调度命令进入区间（）
A.第一个闭塞分区空闲
B.未装备LKJ的动车组列车为确认区间空闲
C.发车进路空闲
D.进路准备妥当
第5题
出站（发车进路)信号机故障或发车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带，出站信号机未设引导信号或引导信号不能开放时，装备LKJ的动车组列车将列控车载设备隔离，按LKJ方式运行至前方站进站信号机（线路所通过信号机)，按其显示的要求执行;未装备LKJ的动车组列车改按（)运行至前方站进站信号机（线路所通过信号机)，按其显示的要求执行。
A.完全监控
B.隔离模式
C.部分运行
D.待机模式
第7题
在CTCS-3级及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段，出站信号机故障或发车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,出站信号机未设引导信号或引导信号不能开放时,未装备LKJ的动车组列车改按隔离模式，动车组以外的列车按LKJ（GYK）方式运行，运行至前方站进站信号机（线路所通过信号机），按其显示的要求执行（）
第8题
向自动站间闭塞区段发车，在设有发车进路信号机的车站，使用电话闭塞法行车，列车出站的规定（）
A.列车凭路票越过发车进路信机和出站信号机
B.发车进路信号机正常的情况下，列车凭发车进路信号机显示的允许运行的信号越过发车进路信号机，凭路票越过出站信号机
C.发车进路信号机同时故障或停用时，列车凭发车进路通知书越过故障、停用的发车进路信号机，凭路票越过出站信号机
第9题
向自动闭塞区段发车，在设有发车进路信号机的车站，发车进路信号机故障或停用时，使用电话闭塞法行车，列车出站的规定（）
A.列车凭路票越过发车进路信机和出站信号机
B.列车凭进路通知书越过发车进路信号机，凭路票越过出站信号机
C.列车凭绿色许可证越过发车进路信号机和出站信号机
D.列车凭绿色许可证越过故障、停用的发车进路信号机，凭路票越过出站信号机
第10题
自动闭塞区段，对设有发车进路信号机和出站信号机的车站，使用电话闭塞法行车或向封锁区间开行救援、路用列车，列车凭发车进路信号机显示的允许运行的信号越过发车进路信号机（发车进路信号机同时故障或停用时，列车凭绿色许可证越过故障、停用的发车进路信号机），凭或调度命令越过出站信号机（）
A.发车进路通知书
B.绿色许可证
C.路票
热门考试
全部 >
相关试卷
全部 >
2024年北京建筑三类人员《专职安全生产管理人员（C3证）》模拟卷（十）2024年北京建筑三类人员《专职安全生产管理人员（C3证）》模拟卷（九）2024年北京建筑三类人员《专职安全生产管理人员（C3证）》模拟卷（八）2024年北京建筑三类人员《专职安全生产管理人员（C3证）》模拟卷（七）2024年北京建筑三类人员《专职安全生产管理人员（C3证）》模拟卷（六）2024年北京建筑三类人员《专职安全生产管理人员（C3证）》模拟卷（五）2024年北京建筑三类人员《专职安全生产管理人员（C3证）》模拟卷（四）2024年北京建筑三类人员《专职安全生产管理人员（C3证）》模拟卷（三）2024年北京建筑三类人员《专职安全生产管理人员（C3证）》模拟卷（二）2024年北京建筑三类人员《专职安全生产管理人员（C3证）》模拟卷（一）
