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[判断题]

越出站界调车时,双线区间正方向,必须区间(自动闭塞区间为第一个闭塞分区)空闲;单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一个闭塞分区空闲,经车站值班员口头准许并通知司机后,方可出站调车()

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第1题

越出站界调车时,双线区间正方向,必须区间(自动闭塞区间为第一个闭塞分区)空闲;单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一个闭塞分区空闲,经调度员口头准许并通知司机后,方可出站调车()
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第2题

越出站界调车时,双线区间正方向,必须(自动闭塞区间为第一个闭塞分区)空闲;单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一个闭塞分区空闲,经车站值班员口头准许并通知司机后,方可出站调车()

A.站内

B.股道

C.区间

D.分区

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第3题

越出站界调车时,必须区间(自动闭塞区间正方向为第一个闭塞分区)空闲,单线区间闭塞系统必须在发车位置;由后,方可进行

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第4题

越出站界调车时,必须区间(自动闭塞区间正方向为第一个闭塞分区)空闲,单线区间闭塞系统必须在发车位置:由列车调度员发布准许越出站界调车的调度命令后,方可进行()
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第5题

调车时,双线区间正方向,必须区间(自动闭塞区间为第一个闭塞分区)空闲()

A.越出站界

B.跟踪出站

C.跟踪

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第6题

越出站界调车时,双线区间正方向,必须(自动闭塞区间为第一个闭塞分区)空闲()

A.站间

B.所间

C.区间

D.闭塞分区

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第7题

越出站界调车时,单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在,第一个闭塞分区空闲()

A.空闲位置

B.发车位置

C.接车位置

D.闭塞位置

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第8题

越出站界调车时,单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,闭塞分区空闲()
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第9题

越出调车时,双线区间正方向,必须区间(自动闭塞区间为第一个闭塞分区)空闲()

A.车场

B.信号机

C.调车场

D.站界

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第10题

越出站界调车时,单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一个闭塞分区空闲,经准许并通知司机后,方可出站调车()

A.调度员

B.车站值班员口头

C.调车指挥人

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