在地面接通机翼防冰按钮后，机翼防冰如何工作（）

A.机翼防冰电磁活门打开，预冷器控制活门将运动到全开位

B.机翼防冰电磁活门关闭，预冷器控制活门将运动到全开位

C.机翼防冰电磁活门打开，预冷器控制活门将运动到全关位

D.机翼防冰电磁活门关闭，预冷器控制活门受390F传感器控制

A.左机翼防冰活门关闭，右机翼防冰活门保持打开

B.两个机翼的防冰活门都关闭

C.两个机翼的防冰活门都保持打开

D.将左空调组件调置到高流量可以使左机翼防冰活门重新打开

A.有供气时机翼防冰控制活门打开

B.机翼防 冰控制活门关闭

C.探测到低压

A.一个机翼防冰按钮

B.两个机翼防冰按钮

C.自动

A.ECAM引气页面无机翼防冰系统显示

B.当机翼防冰按钮被按下时，在 ECAM引气页面上显示白色ANTI-ICE（防冰）字样

C.当机翼防冰按钮按下且活门打开时，ECAM引气页面上的一个绿色箭头

A.没有什么发生

B.机翼防冰活门关

C.机翼防冰开关跳开

D.以上都不是

A.两个机翼防冰活门仍保持打开

B.两个机翼防冰活门会关闭,机翼防冰电门仍保持在ON位

C.两个机翼防冰活门会关闭,机翼防冰电门会跳至OFF位

D.两个机翼防冰活门会关小,机翼防冰电门仍保持在ON位

A.机翼热防冰（WTAI）线圈活门安装在预冷气控制活门的前面，当飞机在地面使用机翼热防冰时工作

B.机翼热防冰（WTAI）关断活门位于发动机吊架外侧机翼前缘内，主要用于给机翼前缘提供热引气防冰

C.机翼热防冰（WTAI）线圈活门安装在预冷气控制活门的前面，主要用于控制机翼热防冰（WTAI）关断活门

D.机翼热防冰（WTAI）关断活门当飞机油门杆大于60TRA时活门关闭，用于减轻发动机引气负载

A.没有什么发生

B.机翼防冰活门关

C.机翼防冰开关跳开

D.以上都不是

A.防冰活门打开

B.按钮设置在开位

C.FAULT（失效）灯灭

D.此时机翼上有结冰被自动接通防冰功能