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牵引航空器时,指挥员与牵引车保持3M的距离()

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第1题

牵引车驾驶员得到航空器停留刹车已解除的指令和可以牵引的手势后,方可牵引航空器()
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第2题

牵引车驾驶员在拖/推航空器过程中,发现紧急情况可自行停车,将情况报告指挥员()
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第3题

拖航空器牵引时,牵引车有升降功能的,驾驶室必须升起后再操作()
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第4题

有杆牵引车在牵引航空器过程中,驾驶室可自由升降()
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第5题

飞机牵引车载推出或拖拽航空器行驶过程中人员不可上、下飞机牵引车()
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第6题

有杆牵引车使用的牵引杆,依据的是所推、拉航空器的机型而选定()
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第7题

航空器远距离牵引时,机上人员的职责()

A.与指挥员一道完成牵引准备工作规则的内容

B.检查内话工作正常

C.负责与塔台的通信联络并获得牵引批准

D.负责使用或松开航空器刹车

E.与其他成员间保持不间断信息联络,开启航行灯和防撞灯

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第8题

在电气化区段作业时,作业人员所带机具与接触网带电部分必须保持3m以上距离()
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第9题

牵引供电设备故障时,与牵引供电设备相连接的支柱可能出现高电压,未采取安全措施前,禁止与其接触,并保持安全距离()
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第10题

拖航空器行径时,牵引车有升降功能的,驾驶室必须升起后再操作()
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