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第1题
脚踏式制动机缓解试验：脚脱离脚蹬，将控制杆用力置于缓解位（右位)，则止动棘爪脱离绕链棘轮，该轮在已拉紧的制动链作用下迅速倒转，而脚踏（)上下踏动为无效运动，起到缓解作用。
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第2题
脚踏式制动机控制杆置于制动位（左位），脚蹬在外力作用下重复mm的全行程（），每次要过2齿；控制杆置于缓解位（右位），绕链棘爪能自由转动而脚踏杠杆上下踏动为无效运动
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第3题
脚踏式制动机分解检修时，控制棘爪、绕链棘爪齿尖R值的磨损大于3mm时更换（）
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第4题
绕链轴是脚踏式制动机部分的部件之一（）
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第5题
脚踏式制动机整机装配后，脚踏杠杆成自由状态时，绕链棘轮齿顶圆与绕链棘爪爪尖的间隙为mm（）
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第6题
脚踏式制动机分解检修时，绕链棘轮棘齿的K值磨损大于2.5mm时更换（）
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第7题
脚踏式制动机分解检修时，绕链棘轮棘齿的置值磨损大于（）时更换
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第8题
FSW型人力制动机阶段缓解功能试验：快速缓解手柄置于（)位，逆时针针方向转动手轮，能逐渐制动缓解制动力为合格，否则为不合格。
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第9题
JZ-7型空气制动机作用阀的作用位置（）
A.缓解位
B.缓解后的保压位
C.制动位
D.制动后的保压位
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第10题
旅客列车制动机全部试验时，缓解感度试验的要求是：将自动制动阀手把置于常用制动位减压170KPa，每辆车须起制动作用，并在1min内不得自然缓解（）
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