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FMA上HDG方式接通,目标速度不可能是()
A.V2
B.经济爬升速度
C.航路点或者导航点的强制速度
D.Vapp
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A.V2
B.经济爬升速度
C.航路点或者导航点的强制速度
D.Vapp
第2题
A.以绿点速度爬升的爬升梯度最大
B.以成本指数计算的经济速度或经济马赫数爬升的爬升梯度最大
C.以Vls速度爬升的爬升梯度最大
第3题
A.当自动推力接通且全部发动机运转,而一个油门杆未在爬升卡槽位时;
B.全部发动机工作的情况下,当飞机高于减推力高度时,若油门杆不在爬升(CL)卡槽位,闪动将显示(FMA上的第3行);
C.在一台发动机失效(速度大于绿点)以后,若推力手柄不在 MCT(最大连续推力)卡槽位,白色闪动显示(FMA第三行)
第4题
A.FMC计算出的每个航路点的速度和高度数据
B.人工输入的每个航路点的速度和高度限制
C.巡航点的ETA和预报风向/风速
D.以上均正确
第6题
A.襟翼收上机动速度+30直到.76M
B.襟翼收上机动速度+50直到.76M
C.襟翼收上机动速度+70直到.76M
D.襟翼收上机动速度直到.76M
第7题
A.THR CLB(或 IDLE)-FPAxx(当前航径角)-HDG(航向);
B.SPEED(A/THR 方式)-V/Sxxx(当前垂直速度)-HDG(航向);
C.SPEED(A/THR 方式)-ALT*(截获当前高度)-TRK(航迹)
第10题
A.垂直爬升速度不足以达到安全的垂直间隔
B.以PFD上绿区指示的垂直速度爬升
C.以PFD上的绿区指示的垂直速度爬升.且将通过冲突飞机的高度
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