下列哪个选项的探头加温属于A系统控制（）

A.所有皮托探头和静压口

B.仅从皮托探头

C.仅从静压口

D.仅从机长和副驾驶的皮托探头和静压口

A.仅皮托管和迎角探头

B.仅皮托管和大气总温探头

C.大气总温探头，迎角探头

D.皮托管，静压口，大气总温探头，迎角探头

A.机长的皮托/静压系统

B.副驾驶的皮托/静压系统

C.ADIRUs

A.皮托管探头

B.迎角片

C.驾驶舱窗

D.发动机整流罩

A.伯托去荷兰，丹皮去英国，比尔去加拿大

B.伯托去荷兰，丹皮去加拿大，比尔去英国

C.伯托去英国，丹皮去荷兰，比尔去加拿大

D.伯托去加拿大，丹皮去英国，比尔去荷兰

A.升降舵皮托管

B.静压口

C.机长的皮托管

D.副驾驶的皮托管

A.①④⑤

B.①③④⑤

C.①②③④

D.①②③④⑤

A.正驾驶主总压探头

B.副驾驶主总压探头

C.辅助总压探头

D.与上述三者均连接

A.骨牵引

B.后侧石膏托

C.水平皮牵引

D.悬吊皮牵引

E.髓内针固定

A.机长控制和副驾驶的显示都转换到单一的EFIS控制板

B.二个飞行员的显示都在使用2号符号发生器

C.DEU 2号控制所有的6个显示组件

D.L和R ADIRU（大气数据惯性基准组件）接收的ADIRU输入都来自于副驾驶的皮托探头