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[判断题]

车站内发生火灾时,由车站FAS发指令给BAS,由BAS停止车站通风空调系统正常运行方式,再由FAS启动车站公共区火灾运行模式()

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第1题

正常情况下,火灾你模式为自动执行,其中车站火灾信号由车站发出,当车站收到火灾信号时,将自动转入事故模式,启动相关设备,并进行报警。事故信号消失后,系统恢复正常()

A.FAS系统.IBP盘

B.BAS系统.FAS系统

C.FAS系统.BAS系统

D.BAS系统.IBP盘

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第2题

正常情况下,火灾模式为自动执行;其中车站火灾信号由车站FAS系统发出,当车站BAS系统收到火灾信号时,将自动转入事故模式,启动相关设备,并进行声光报警()
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第3题

FAS系统发出的指令应具有最高优先权,当灾害发生时,通过车站的数据接口,FAS系统发出指令,BAS系统按预定模式将相应的设备运行转换为灾害运行模式()
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第4题

BAS与FAS通过可靠的通信接口连接,在地下车站发生火灾事故的情况下,BAS接受FAS救灾模式指令,控制有关救灾设施按照设计工况及时有效地运行,保障人身安全()
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第5题

FAS与BAS系统接口位置位于()

A.综合监控设备房FEP端口

B.环控电控室PLC端口

C.车站控制室FAS主机通信网关口

D.车站控制室BAS控制器

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第6题

系统只负责发送启动/停止命令,监视水系统所有设备的运行参数、报警信息等()

A.ISCS

B.BAS

C.FAS

D.通风空调

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第7题

属于车站环控系统()

A.制冷系统

B.车站隧道通风系统

C.车站空调通风系统

D.FAS火灾报警系统

E.设备及管理用房空调通风防排烟系统

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第8题

车站自动扶梯发生故障,可通过车控室设备的报警发现()

A.BAS

B.FAS

C.ATS

D.PIS

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第9题

动力设备控制方式应根据各系统设备控制要求采用三种方式(通过BAS/FAS系统配合实现)()

A.就地控制

B.车站控制室控制

C.控制中心控制

D.FAS控制

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第10题

车站发生消防切非后需进行恢复时,行车值班员在综合监控模式控制界面退出火灾标致信号()

A.FAS系统

B.BAS系统

C.ACS系统

D.PSD系统

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