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第1题
车站应根据本站客流流线组织乘客进出站、换乘。因新线开通、车站客流变化、车站设施设备布局改变、枢纽站衔接等,需要对客流流线进行调整的,应对车站、人员疏散进行统筹论证,必要时可组织专家进行风险评估()
A.客流数据
B.客运组织方案
C.客运组织
D.整体客流流线
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第2题
查阅线网运力协调不匹配换乘站的客流组织方案,应明确车站设备通过能力、站厅站台容纳能力、、客流瓶颈部位等安全风险关键点()
A.安全风险
B.闸机状态
C.电梯情况
D.易发生对冲区域
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第3题
查阅线网运力协调不匹配换乘站的客流组织方案,应明确等安全风险关键点()
A.车站设备通过能力
B.站厅站台容纳能力
C.易发生对冲区域
D.客流瓶颈部位
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第4题
客运组织类风险:车站作业、客流疏导、施工管理等方面的风险()
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第6题
车站作业、客流疏导、乘客行为等方面的风险属于()
A.设备运行维修类风险
B.客运组织类风险
C.设施监测养护类风险
D.行车组织类风险
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第7题
客运公司重大风险清单中2号线哪几个车站具有大客流踩踏风险:()
A.三坝站
B.人民广场
C.凤起路站
D.钱江世纪城
E.建国北路
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第8题
客运部根据历史客流数据对节假日的客流情况进行分析、预测,包括客流的时间分布、空间分布以及各站的具体客流特征等,并在运营组织准备会前提交()
A.大客流方案
B.客流预测报告
C.客流调查报告
D.客流组织预案
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第9题
现场检查换乘站换乘客流情况,存在换乘通道阻塞、站台拥挤等大客流的,应评估线路列车运行计划,检查换乘站客流组织方案相关针对性措施及落实情况()
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第10题
现场检查换乘站换乘客流情况,存在换乘通道阻塞、等大客流的,应评估线路列车运行计划,检查换乘站客流组织方案相关针对性措施及落实情况()
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