新系统下，入口收费员可以按（）键进行上班后最后一次放行车辆的倒车处理，但不允许连续执行多次倒车处理

A.确定/放行

B.现金键

C.赣通卡

D.军警键

A．不影响行车安全的车辆，询问司机将要出的出站，将异常车辆情况报监控员，由监控员通知出口站

B．挡风玻璃全烂的，入口收费员只要询问司机出口站，就可以发卡放行

C．如影响行车安全的车辆，立即通知班长和安全员劝其改道，做好解释工作，并协助司机倒车驶离车道

D．入口遇异常车辆都可以上高速

A.推杆放行

B.转人工车道放行

C.转人工车道交费，扣款申请退回

D.让司机多次倒车尝试

A、现场检查车辆是否安装OBU或OBU是否拆卸

B、如果为正常安装ETC车辆，告知司机重新插卡倒车重试

C、仍无法通行的，使用手持机发放收费，不倒车

A．收费员处理操作：不要按“起杆”键，应按“取消”键；如已起杆，则必须按“重打”键。

B．重新输入正确信息，再次打票交给司机，按“起杆”键放行。

C．收费员、班长、监控员在错票上签字并注明原因作废票处理。

D．班长及监控须做好记录。

E．如是免费车，收费员操作程序相同，免打印通行费收据。

执行无卡处理时，系统会自动查询入口信息。如果查询失败或查询过程中取消，系统提示查询识别，收费员按【确定/放行】后系统按（)计算通行费。

A.最短里程

B.最长里程

C.收费员输入里程

D.实际里程

车辆已驶入出口车道，收费员刷卡后司机却想倒车从其它所站下，收费员不得将通行卡交还司机倒车。这个说法是（)

A、正确

B、错误

C、以上都对

D、以上都不对

A、检查车辆是否安装OBU或OBU是否拆卸

B、重新插卡倒车重试，交易成功自动抬杆放行

C、显示无法识别或未安装OBU，判定为非ETC车辆或OBU故障，引导司机走人工车道领取CPC卡

A．按车队键——按车辆数量——按确定放行——再按一次车队键

B．按车队键——按确定放行——再按一次车队键

C．按车队键——按车辆数量——按确定放行

D．按紧急键

A.无卡键

B.纸卡键

C.坏卡键

D.换卡键