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发动机冷磨合

什么是发动机的冷磨合?

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第1题

发动机由外部的可变转速的动力装置拖动进行磨合称为()。

A.热磨

B.冷磨

C.精磨

D.粗磨

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第2题

对大修的发动机进行有负荷热磨合时,只要求进行一般磨合,磨合时间不少于()h

A.1

B.2

C.3

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第3题

按发动机的冷却方式,发动机可分为水冷式和()冷式两种

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第4题

选择有关发动机检测的正确描述()

A.发动机的状态检查必需在发动机处于冷态下进行

B.冷态发动机怠速运转时发生轻微振动不构成问题

C.在起动冷态发动机后踩下加速踏板5分钟,发动机转速没有平稳提高并不不构成问题

D.踩下加速踏板时,发动机转速必须平稳提高,这与发动机温度无关

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第5题

发动机磨合目的是什么?
发动机磨合目的是什么?

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第6题

发动机磨合时,无负荷热磨合的时间约为( )。
发动机磨合时,无负荷热磨合的时间约为()。

A、10~15h

B、4~5h

C、2~3h

D、0.5~1h

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第7题

发动机大修后,为要进行冷磨合热试()

A.因为大修发动机在修理和装配过程中,各零件间的摩擦表面比较粗糙,都具有微观及宏观缺陷

B.为了使互相摩擦的零件提高表面粗糙度和得到更好的配合

C.检查修理质量和消除在修理或装配过程中所存在的某些缺陷

D.进一步提高发动机大修质量,因此大修发动进行冷磨和热试

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第8题

发动机的磨合分()和()两种

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第9题

发动机机油应该在什么时候排出?()

A.发动机暖机之后

B.车辆已行驶1个小时后

C.发动机处于冷态时

D.发动机运转过程中

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第10题

冷型火花塞的热值_________,适用于_________功率、转速_________和_________压缩比的发动机

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