空速大于210节襟翼自动收上后，如果空速又下降到限制值以下：

A.前缘缝翼放出

B.前缘襟翼收回

C.不管前缘襟翼放出还是收回，前缘襟翼过渡灯都不会亮

A.亮

B.先亮后灭

C.不会亮

D.闪亮

A.0 g 到 2.5 g

B.1 g 到 2.5 g

C.0 g 到 2 g

A.电动收起后缘襟翼，前缘装置保持放出，且备用襟翼系统不能将其收上。

B.液压收起后缘襟翼，前缘装置保持放出，且备用襟翼系统不能将其收上。

C.电动收起前缘襟翼，后缘装置保持放出，且备用襟翼系统不能将其收上。

D.液压收起前缘襟翼，后缘装置保持放出，且备用襟翼系统不能将其收上

A.只有襟翼

B.只有缝翼

C.襟翼和缝翼

A.飞机在空中且计算空速小于230节

B.自动缝翼功能可用且襟翼不在收上位

C.迎角小于限定值且襟翼不在收上位

D.以上全部

A.缝翼不受影响

B.缝翼也同时被锁死

C.缝翼只能收回，不能放出

D.缝翼只能放出，不能收回

A.任何一块前缘缝翼出现偏斜情况

B.两个或两个以上前缘襟翼或缝翼从其指令位置移开

C.备用放襟翼时，直到前缘装置完全放出，并且后缘襟翼达到5以前

A.襟翼会自动伸出，因为FLRS功能将不起作用

B.缝翼迎角锁定功能将起作用，因为空速太高

C.襟翼会自动收回到“0”度，襟缝翼变为“1”度构型

D.襟缝翼都将伸出，襟缝翼构型变为“2”度

A.20000FT

B.25000FT

C.27000FT