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[判断题]

司机在站台进行BM转CBTC模式时,应保持车门、屏蔽门关闭。()

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第1题

当信号系统处于模式时,车门、屏蔽门可以实现联动()

A.CBTC

B.BM

C.RM

D.NRM

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第2题

默认状态下,CBTC指示灯是点亮的,意味着当前是CBTC模式。一旦司机按下了BM按钮,CC会选择后备模式并熄灭CBTC指示灯。如果司机再次按下BM按钮或者CBTC模式变为可用,CC将重新回到CBTC模式并点亮CBTC指示灯()
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第3题

可以在运行中进行CBTC转换BM模式。()
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第4题

列车发生火灾维持运行至车站或列车在站台发生火灾按车站火灾进行处置,站台侧车门、屏蔽门保持常闭()
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第5题

可以在运行中进行非强制BM转换CBTC模式。()
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第6题

车门与站台门不能实现联动,列车进站停稳车门由__打开、屏蔽门由__打开,列车出发站台门由__关闭、车门由__关闭()

A.司机、监控员、监控员、司机

B.监控员、司机、司机、监控员

C.信号系统自动、司机、司机、信号系统自动

D.司机、信号系统自动、信号系统自动、司机

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第7题

车门关门时夹人、夹物时,不要求停车处理()

A.车门与屏蔽门间隙有乘客或物品滞留,车门、屏蔽门已经正常关闭,且检测设备显示正常,车站人员发现时。

B.车门夹人夹物,车门、屏蔽门已经正常关闭,且检测设备显示正常,车站人员发现,且列车尚未动车时。

C.车门夹物,车门、屏蔽门已经正常关闭,检测设备显示正常,列车已经动车,站台岗观察所夹物品影响行车时。

D.司机在对讲机听到站台岗观察所夹物品不影响行车且用对讲机通知司机车门夹物,司机继续动车到前方站再做处理

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第8题

客车在车站发生车门故障时,由值班站长前往故障门处进行处理,车站站台安全员及时协助;若站台门此时已经关闭,司机可操作重新打开站台门再前往故障门进行处理()
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第9题

及以上模式时,在需要关门时,按压关门按钮,“门关好灯亮,TOD提示车门、站台门关闭图标()

A.CBTC

B.IATP

C.RM/切 ATP 模式

D.IATP 及以上模式

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第10题

当列车采用ATO自动驾驶模式运行时,车门与屏蔽门实现联动,列车进站停稳车门与屏蔽门自动打开,列车出发车门由司机人工关闭。列车出段运行至转换轨后,司机将驾驶模式转换为“ATO驾驶模式”,建立ATO模式,与行调进行通信测试,同时核对计划的、和()

A.TID

B.DID

C.PVID

D.ID

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