当应急出口灯电门在”ARMED”位时，什么情况下所有应急灯自动打开（）

A.只有当飞机的交流电源被关断时

B.只有当飞机电源向1号直流汇流条的供电失效时

C.当飞机的交流电源关断或1号直流汇流条电源失效时

D.当飞机电源向1号和2号直流汇流条的供电同时失效时或飞机的交流电源被关断时

A.1# 或 2#交流转换汇流条或 1#直流汇流条没电时

B.任何一个直流汇流条没电或交流汇流条关断时

C.仅当所有的交.直流汇流条都没电时

D.1#直流汇流条没电或交流电源关断时

A.驾驶舱应急灯电门OFF位，乘务员面板上的应急灯电门在ARMED位

B.驾驶舱应急灯电门OFF位，乘务员面板上的应急灯电门在ON位

C.驾驶舱应急灯电门OFF位，乘务员面板上的应急灯电门在OFF位

D.驾驶舱应急灯电门ARMED位，乘务员面板上的应急灯电门在ARMED位

A.只有当人工选择 备用液压泵进行操作或者备用液压泵自动工作

B.只有当ALTRNATE FLAPS 开关放置ARM 位后

C.只有当任何一个FLTCONTROL 开关被放置ARM 位后

D.任何时候

A.只有当备用系统开始工作之后

B.将相应的飞行操纵电门扳到备用方向舵位之后

C.该灯始终是预位的

D.在自动启动备用功能起作用时才预位

A.在应急供电情况下，只要顶板灯电门不放置在关断“OFF”位，则机长上方的顶板灯保持亮；

B.在应急供电情况下，只要顶板灯电门不放置在关断“OFF”位，则副驾驶上方的顶板灯保持亮；

C.在应急供电情况下，无论顶板灯电门放置在什么位置，则机长上方的顶板灯保持亮；

D.在应急供电情况下，无论顶板灯电门放置在什么位置，则副驾驶上方的顶板灯保持亮

A.只在飞行中

B.只在地面

C.空中、地面均可

D.A、B、C都不对

A.飞机备用电源开关处于关断位时

B.飞机备用电源转换开关处于自动位时

C.飞机电瓶开关处于开位时

D.飞机电瓶开关处于打开位且备用电源转换电门处于电瓶位时

A.“主告诫灯”和“未预位灯”均点亮

B.“主告诫灯和“未预位灯均关断

C.“主告诫灯点亮,“未预位灯”关断

D.“主告诫灯”关断,“未预位灯”点亮

A.在应急供电情况下，只要顶板灯电门不放置在关断“OFF”位，则副驾驶上方的顶板灯保持可用；

B.在应急供电情况下，无论顶板灯电门放置在什么位置，副驾驶上方的顶板灯保持可用；

C.在应急供电情况下，无论顶板灯电门放置在什么位置，副驾驶上方的顶板灯不可用。