题目内容
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[主观题]
路基修筑压实时，为何用最大干密度（rd）而不用最大形变模量EK作为质量控制指标？
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A.最大密度与控制密度之比
B.控制密度与最大密度之比
C.控制干密度与最大干密度之比
D.最大干密度与控制干密度之比
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第2题
在工程中，填土的质量标准常用压实系数来控制，压实系数为（）的比值，一般以百分率表示，压实系数愈接近（），表明对压实质量的要求越高
A.实测干（质量）密度与最大干（质量）密度，0.99
B.实测干（质量）密度与最大干（质量）密度，1
C.最大干（质量）密度与实测于（质量）密度，1
D.最大干（质量）密度与实测干（质量）密度，1.01
第6题
道路土基计算压实度指的是（）
A.最大干密度与实测密度比值，一般以百分率表示
B.实测湿密度与最大密度的比值，一般用百分率表示
C.实测于（质量）密度与最大干（质量）密度的比值，一般用百分率表示
D.实测湿密度与实测干密度的比值，一般用百分率表示
第10题
按照《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》的规定，属于客运专线路堑基床表层质量检验指标的有（）
A．地基系数K30
B．压实系数K
C．动态变形模量Evd
D．孔隙率n
E．相对密度Dr
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