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[单选题]

船舶破舱进水后,为防止舱壁被压破,应对不进水一侧的舱壁进行支撑加强,其三角(人字)支撑法要点是()

A.支柱应撑在舱内水位高度的1/3处

B.支柱应撑在舱内水位高度的水侧压力中点附近

C.支柱应撑在舱内水位较高处

D.支柱应撑在舱内水位高度的1/4处

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第1题

船舶破舱进水后,为防止舱壁被压破,应对不进水一侧的舱壁进行支撑加强,其垂直支撑法要点是()

A.支柱应撑在舱内水位高度的1/3处

B.支柱应撑在舱内水位高度的1/2处

C.支柱应撑在舱内水位最高处

D.支柱应撑在舱内水位高度的2/3处

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第2题

用三角(人字)支撑法支撑舱壁,其支撑合力应()

A.与舱壁成45°

B.与舱壁成180°

C.与舱壁成90°

D.与舱壁成30°

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第3题

下列有关对舱壁进行支撑加强的方法中不正确的是()

A.要使受力分散

B.支柱与舱壁要保持垂直

C.要有足够的支柱

D.要用支柱或千斤顶矫正舱壁的变形

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第4题

以下有关用木柱对舱壁进行支撑加强的描述,不正确的是()

A.支柱应结实.其横截面应不少于100mm×100mm

B.支柱(或其作用力的合力)应尽可能与舱壁保持垂直

C.支柱应用木楔打紧.并用马钉将其固定

D.为达到支撑效果.支撑点不应加木垫来分散其应力

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第5题

用于对舱壁进行支撑加强的支柱应具有足够强度,其横截面的应不少于()

A.50×50mm

B.80×80mm

C.100×100mm

D.120×120mm

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第6题

位于船舶最前端的一道水密横舱壁被称为()①、首尖舱舱壁;②、防撞舱壁;③、制荡舱壁

A.①或②

B.②或③

C.①或③

D.①或②或③

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第7题

安装在液货泵舱内并由穿过泵舱舱壁的轴驱动的其舱壁轴填料函、轴承和泵壳应设置温度传感装置()

A.液货泵

B.压载泵

C.扫舱泵

D.真空泵

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第8题

某一等腰梯形液面压载舱,舱长14.6m,舱前宽9m,舱后宽12m,中间设一道横向舱壁。已知船舶排水量Δ=6417t,压载舱内压有标准海水,则该液舱自由液面对船舶GM的修正值为()m

A.0.18

B.0.23

C.0.25

D.0.13

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第9题

舱壁按结构可分为①平面舱壁;②防火舱壁;③对称槽形舱壁;④制荡舱壁;⑤双层板舱壁()

A.①②④

B.②③④

C.②③⑤

D.①③⑤

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第10题

商检人员在验舱时会同船方人员一起逐舱进行检视,检视部位为等。①舱底、舱壁;②舱顶和舱内水平构件;③所有管线;④泵浦和过滤器()

A.①③④

B.①②③

C.①②③④

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