题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

台阶法开挖隧道一般用在()级围岩铁路客运单线、双线隧道施工

A.Ⅰ

B.Ⅰ~Ⅱ

C.Ⅱ~Ⅲ

D.Ⅲ~Ⅳ

查看答案
如搜索结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能会需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
更多“台阶法开挖隧道一般用在()级围岩铁路客运单线、双线隧道施工”相关的问题

第1题

下列隧道地段必须进行地表下沉量测的是()

A.双线隧道、Ⅵ级围岩、埋深30m

B.双线隧道、Ⅱ级围岩、埋深20m

C.单线隧道、Ⅵ级围岩、埋深25m

D.单线隧道、Ⅱ级围岩、埋深15m

点击查看答案

第2题

铁路单线隧道围岩开挖后稳定状态为拱部无支护时可产生小坍塌、侧壁基本稳定、爆破振动过大易坍塌,围岩弹性纵波速度υp为2.5~4.0km/s,这类围岩级别可以判定为()围岩。

A.Ⅰ级

B.Ⅱ级

C.Ⅲ级

D.Ⅳ级

点击查看答案

第3题

背景资料 某施工单位承建某新建双线铁路隧道。该隧道全长3200m,无不良地质;隧道围岩情况为:Ⅲ级围岩2200m,Ⅳ级围岩800m,V级围岩200m;采用钻爆法施工;在隧道的中部具备设置斜井的条件;隧道施工工期为28个月。 当隧道施工至距离进口800m处时,因初期支护质量不合格而发生坍塌,导致正在掌子面3名喷锚作业人员被塌方体隔离所困。 施工单位在事故发生后24h内向建设单位报告,并通知有关单位和

点击查看答案

第4题

某铁路隧道围岩岩体纵波速度为3.6km/s,围岩中岩石纵波速度为4.8km/s,岩石饱和单轴抗压强度为63MPa,隧道围岩中地下水量较大,围岩应力状态为高应力,隧道埋藏较深,不受地表影响。该铁路隧道围岩的级别为()

A.Ⅰ级

B.Ⅱ级

C.Ⅲ级

D.Ⅳ级

点击查看答案

第5题

隧道各工序安全步距应符合设计和建设单位要求。设计和建设单位未明确时,ⅣⅤⅥ级围岩仰拱初期支护封闭成环与掌子面的距离,单线隧道不得大于()m,双线隧道不得大于()m。

A.40,50

B.40,70

C.50,70

D.50,50

点击查看答案

第6题

台阶法和环形开挖预留核心土法施工,除应符合现行《公路隧道施工技术规范》(JTGF60)的有关规定外,尚应符合下列规定:()

A.围岩较差、开挖工作面不稳定时,应采川短进尺、上下台阶错开开挖或预留核心土措施,宜采用喷射混凝土、注浆等措施加固开挖工作面

B.应根据围岩条件和初期支护钢架间距确定台阶.上部开挖循环进尺,上台阶每循环开挖支护进尺V、VI级用岩不应大于1榀钢架间距,IV级围岩不得大于2榀钢架间距

C.围岩较差、变形较大的隧道,上部断面开挖后应立即采取控制同岩及初期支护变形量的措施

D.台阶下部断面一次开挖长度应与上部断面相同,且不得超过1.5m

E.台阶下部开控后应及时喷射混凝土封闭

点击查看答案

第7题

隧道二次衬砌施工宣采用一次性衬砌或先墙后拱法()

A.长台阶法

B.正台阶法

C.全断面

D.分部开挖

点击查看答案

第8题

双线Ⅴ级围岩隧道采用台阶法施工时应设置横向临时支撑或临时仰拱,临时支撑采用型钢,纵向每()榀设1处

A.2

B.3

C.5

D.1

点击查看答案

第9题

铁路隧道围岩分级中,()最适合工程建设

A.I级

B.Ⅱ级

C.Ⅲ级

D.Ⅳ级

点击查看答案

第10题

双线Ⅴ级围岩隧道采用台阶法施工时应设置横向临时支撑或临时仰拱,临时支撑采用型钢,纵向每榀设1处()

A.A:2

B.B:3

C.C:5

D.D:1

点击查看答案
热门考试 全部 >
相关试卷 全部 >
账号:
你好,尊敬的上学吧用户
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改
谢谢您的反馈

您认为本题答案有误,我们将认真、仔细核查,
如果您知道正确答案,欢迎您来纠错

警告:系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全,请在“上学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!

微信搜一搜
上学吧
点击打开微信
警告:系统检测到您的账号存在安全风险
抱歉,您的账号因涉嫌违反上学吧购买须知被冻结。您可在“上学吧”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封,或联系客服
微信搜一搜
上学吧
点击打开微信