EST是管制单位之间通报航空器位置、高度及航路信息的电报（6135）（）

A.管制员发布管制许可和指令，航路/高度一致性监视，紧急情况告警，可用于减小飞行间隔

B.航空器自动报告位置及有关信息，航路/高度一致性监视，紧急情况告警，可用于减小飞行间隔

C.管制员发布管制许可和指令，管制移交，紧急情况告警，可用于减小飞行间隔

D.航空器自动报告位置及有关信息，管制移交，可用于减小飞行间隔

A.雷达管制服务终止时必须通知航空器

B.当航空器处于雷达管制下，雷达管制员不能要求其进行位置报告

C.航空器报告的位置与雷达观察到的位置有显著差别时，管制员不必向航空器通报其位置

D.结束雷达服务前，如果航空器按规定航路飞行时，应通报其位置

A.RTN，DLA

B.RQS，ALN

C.RQP，CHG

D.RTN，ALN

A.FPL电报中的有关部分和管制移交需要的内容

B.CPL电报中的有关部分和管制移交需要的内容

C.EST电报中的有关部分和管制移交需要的内容

D.CDN电报中的有关部分和管制移交需要的内容

A.指挥航空器继续按原计划飞行

B.指挥航空器就近备降

C.指挥航空器返航

D.通知有关航空器关闭使用该航路，指挥航空器加入现行开放航路飞行，通知有关管制单位和当地空军

A.航空器第一次被识别时

B.雷达引导后，如果观察到航空器偏离原规定的航路时

C.航空器绕飞雷雨后，驾驶员要求提供服务时

D.航空器飞越强制性报告点，航空器沿计划航路飞行

A.修改领航计划报（CHG）;

B.预计飞越报（EST）;

C.管制协调报（CDN）;

D.管制协调接受报（ACP）