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[多选题]

在发动机的工作循环中,进气冲程期间()

A.进气门开启

B.排气门关闭

C.进排气门同时开启

D.进排气门同时关闭

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第1题

柴油机压缩过程中()

A.进气门开启,排气门关闭

B.进气门关闭,排气门开启

C.进、排气门均开启

D.进、排气门均关闭

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第2题

四行程发动机机进气行程中,(),活塞被曲轴带动从上止点向下止点移动

A.排气门关闭,进气门开启

B.排气门开启,进气门开启

C.排气门开启,进气门关闭

D.排气门关闭,进气门关闭

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第3题

在发动机实际工作过程中,当在排气行程上止点时,进、排气门的开闭状态是()

A.进气门关闭、排气门打开

B.进、排气门均关闭

C.进气门打开、排气门关闭

D.进、排气门均打开

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第4题

为了提高发动机的功率,使进入气缸的混合气充足、排气彻底。因此,必须()

A.提前开启与延迟关闭进、排气门

B.提前开启与提前关闭进、排气门

C.提前关闭与延迟关闭进、排气门

D.延迟开启与延迟关闭进、排气门

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第5题

进气门打开,排气门关闭,发动机处于()

A.进气冲程

B.压缩冲程

C.做功冲程

D.排气冲程

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第6题

调整发动机气门间隙时应在,气门挺杆落至最终位置时进行()

A.进气门完全关闭

B.排气门完全关闭

C.进、排气门完全关闭

D.进、排气门不需关闭

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第7题

当汽车活塞处于排气冲程时气门的状态是()

A.进、排气门都关闭

B.进气门开、排气门关

C.进气门关、排气门开

D.进、排气门都打开

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第8题

进气门提前开,排气门推迟关,致使进排气行程上止点附近出现进气门、排气门同时开启的现象,称为()。

A.排气过程

B.进气过程

C.气门叠开

D.排气终了

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第9题

关于配气相位,以下说法正确的是()

A.通常用曲轴转角来表示进排气门的开关时刻,称为配气相位

B.实际上发动机工作时进排气门开启和关闭并不是在活塞位于上止点或下止点位置时开始的

C.发动机工作时,进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角大于180°

D.发动机工作时,进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角等于180°

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第10题

同一台发动机转速不同时,当转速越高,()

A.进排气门提前开启角与关闭迟后角随之减小

B.进排气门提前开启角与关闭迟后角随之加大

C.进气提前角加大,排气迟闭角减小

D.进气提前角减小,排气迟闭角加大

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