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[单选题]

接到航空器驾驶员报告或者从二次雷达发现航空器被劫持信号时,管制员应立即报告值班领导,并按照()程序实施管制工作

A.反劫机

B.不明阶段

C.告警阶段

D.遇险阶段

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第1题

接到航空器驾驶员报告或者从二次雷达发现航空器被劫持的告警信号时,管制员应当采取相应措施,下列说法不正确的是()

A.尽可能核实和了解航空器被劫持的情况

B.立即报告值班领导并按反劫机工作程序实施工作

C.考虑航空器驾驶员可能采取的机动飞行措施,迅速调配其他航空器避让;

D.迅速提供军用机场供航空器驾驶员使用

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第2题

接到航空器驾驶员报告或者从二次雷达发现航空器被劫持的告警时,管制员应当根据当时情况,迅速提供()供机长选用

A.备用机场

B.就近机场

C.飞行资料

D.目的地机场

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第3题

当雷达设备突然失效时,雷达管制员应当首先通告()雷达服务终止并实施程序管制间隔标准

A.值班领导

B.军航管制室

C.雷达保障部门

D.所有管制下的航空器

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第4题

当雷达设备突然失效时,雷达管制员应当首先通告雷达服务终止并实施管制间隔标准()

A.值班领导,目视

B.军航管制室,雷达监控

C.雷达保障部门,雷达

D.所有管制下的航空器,程序

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第5题

当航空器遭遇雷击,管制员应当了解航空器的飞行状况,及时向航空器驾驶员提供可能的帮助。必要时,管制员应当根据提醒航空器驾驶员降水区的大致位置()

A.根据天气预报、气象雷达观测

B.根据空中其他航空器报告

C.根据天气预报、气象雷达观测或者空中其他航空器报告

D.根据气象雷达观测或者空中其他航空器报告

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第6题

值班管制员发现雷达显示器某架航空器上出现7600编码时,说明该航空器可能()

A.被劫持

B.通信设备失效

C.遇险或遭遇紧急情况

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第7题

当管制员接到航空器驾驶员报告迷航时,空中交通管制员应当()

A.开放有关导航设备,使用雷达搜索,向航空器提供引导,指挥其它航空器避让

B.了解航空器的续航能力,根据航空器发出的所有位置报告,推算出航空器的概略位置并采取一切可用手段确定航空器的位置

C.按照需要将关于该航空器的有关资料以及发给该航空器的指令,通知有关的空中交通管制单位和军航管制部门

D.A、B和C

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第8题

提供雷达管制服务时,下列陈述正确的是()

A.雷达管制服务终止时必须通知航空器

B.当航空器处于雷达管制下,雷达管制员不能要求其进行位置报告

C.航空器报告的位置与雷达观察到的位置有显著差别时,管制员不必向航空器通报其位置

D.结束雷达服务前,如果航空器按规定航路飞行时,应通报其位置

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第9题

接到航空器驾驶员报告迷航时,空中交通管制员应当采取措施()

A.指挥航空器在空中盘旋等待,直到雷达发现其位置

B.了解航空器的续航能力,根据该航空器发出的所有位置报告,推算出航空器的概略位置并采用一切可用手段确定航空器的位置

C.当航空器在国境附近时,指令其沿国境线飞行,然后采取复航措施

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第10题

提供雷达管制服务时,当管制员对初始联络的航空器通报“雷达看到了”,其含义为()

A.在使用雷达的基础上,以特定的形式向航空器提供航行引导

B.管制员还不能为其提供雷达管制服务

C.航空器驾驶员可以省略位置报告

D.与其他管制区的责任移交已完成

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