在固定周期信号控制下，黄灯时间长度一般由（）确定

A.交叉口的同向绿灯时间差

B.交叉口的总绿灯时间差

C.交叉口的总相位时间

D.交叉口的信号周期

A.18000；1200

B.20000；1500

C.25000；2000

D.28000；2500

A.公路设计时的交通量

B.公路竣工开放交通时的交通量

C.设计年限末的交通量

D.设计年限初的交通量

A.越少

B.越大

C.B.越大

D.无法判断变化

A.关键交叉口

B.重点交叉口

C.主要交叉口

D.标准交叉口

A．是指设计中的道路的组成部分在预测的道路、交通、控制和气候环境条件下，该组成部分一条车道或一车行道对上述诸条件有代表性的均匀段或某一横断面上，在所选用的设计服务水平下，单位时间内能通过车辆或行人的最大数量

B．道路上某一点某一车道或某一断面处，单位时间内可能通过的最大交通实体（车辆或行人）数

C．指在理想的道路、交通、控制和环境条件下，公路设施在四级服务水平时所能通过的最大小时交通量，即理论上所能通行的最大小时交通量

D．指在设计或评价某一具体路段时，根据该设施具体的公路几何构造、交通条件以及交通管理水平，对不同服务水平下的服务交通量（如基本通行能力或设计通行能力）按实际公路条件、交通条件等进行相应修正后的小时交通量