车辆与基础设施通信主要应用于实时信息服务、车辆监控管理、不停车收费等。（)

车辆与车辆通信主要应用于避免和减缓交通事故、车辆监督管理、生活娱乐等。同时，基于公共网络的车辆与车辆通信，还应用于车辆间的语音、视频通话等。（)

网约车辆应通过安装车载终端等手段，对车辆运行和服务过程进行实时动态监控，确保网络服务平台（又称线上)提供服务车辆与实际（又称线下)提供服务车辆一致。（)

网约车平台公司应当对其车辆运行情况进行实时监控，并保证其信息监控系统与道路运输管理机构的管理系统实时连通。（)

智能网联汽车V2X通信代表车辆与车辆通信（V2V)、车辆与基础设施通信（V2I)、车辆与行人通信（V2P)、车辆与应用平台或云端通信（V2N)。（)

V2P通信是指车辆区域设备与道路区域的设备（如交通信号灯、交通摄像头、路侧单元等)进行通信，道路区域设备获取附近区域的车辆信息并发布实时的各种信息。（)

《住宅小区车辆停放管理标准》规定：住宅小区公共区域实施停车服务收费的，，应事先取得业主委员会同意。停车服务收费应使用税务部门统一印制的发票。对进入小区执行公务的司法或行政执法车、消防、抢险、救护、环卫、邮递等特种车辆及业主的搬家车辆，不得收取停车费。（)

自动驾驶及智慧交通通过V2X收集车辆、道路、环境等信息，使得车和基础设施之间智能协同与配合，实现智能交通管理控制、车辆智能化控制和智能动态信息服务。（)

车辆停放管理的工作内容，表述不当的是（)

车辆段复示站设于车辆段，由车辆段动态检测车间管理，实时监控全局的红外线设备的状态情况。（)

ETC不停车收费车辆所配的电子标签和非现金支付卡（即：不停车收费通行卡)，由各路公司统一向社会公开发行。（)